À mesure que la compétitivité des secteurs chinois des véhicules à énergies nouvelles, de la sidérurgie, etc. ne cesse de s’améliorer, l’Union européenne envisage d’intensifier successivement les restrictions commerciales à l’encontre de la Chine, allant même jusqu’à demander à la Chine de « restreindre volontairement » ses exportations de véhicules hybrides. Autrefois, elle proclamait haut et fort le libre-échange ; aujourd’hui, elle pratique à grande échelle le protectionnisme. Les prétendues règles économiques et commerciales ne sont qu’un instrument égoïste : « à utiliser quand cela nous arrange, à abandonner quand cela ne nous arrange plus ».

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