当地时间10月9日，美国总统特朗普宣布，美俄领导人已就俄罗斯向美国及全球市场提供柴油相关事项达成一致，柴油价格将“创纪录大幅和快速下降”。

　　美国‌能源政策分析公司克利尔韦能源伙伴分析师凯文·布克13日在接受彭博电视台采访时表示，俄新增柴油供应难以抵消美国柴油价格的涨幅。

　　同一天，哥伦比亚大学全球能源政策中心高级研究员理查德·内菲乌在接受美联社采访时表示，美俄柴油协议正是特朗普总统为缓解中期选举压力而推出的一项措施。

　　美国克利尔韦能源伙伴分析师 凯文·布克：

　　“从实际情况看，今年柴油价格涨幅高达65%至70%，俄方的新增供应不足以抵消油价涨幅。但对于一次性加250加仑柴油的卡车司机来说，能省下一点钱就很重要。我们很难精准确定新增供应的规模、投放时间，以及市场其他变量。不妨做个假设：俄方新增供应量大约每日10万桶。在10月剩余的日子里，这一数量只占俄罗斯去年出口量的一小部分。俄罗斯去年全年日均柴油出口量为80万桶。同时，相对于全球每日2800万至2900万桶的柴油总消费量而言，占比微乎其微。不过借助需求价格弹性反向推算，这批增量足以带来一定的降价效果。但这个方法有些偏理论，精确度也有限。参考总统周五（10月9日）在社交媒体提到的供应量，到第四季度末，柴油价格回落幅度可能也就是在每加仑5至20美分之间。它虽然不像真正的能源领域停火那样能彻底改变全球油价，但也并非毫无作用。对于一次性加250加仑柴油的司机来说，还是有影响的。”

　　哥伦比亚大学全球能源政策中心高级研究员 理查德·内菲乌：

　　“显然，总统正面临巨大的政治压力，尤其是中期选举即将到来。但更广泛来看，美伊战事带来的影响，进一步加剧了过去一年能源市场本就存在的困境。所以我认为，总统是在寻找自己可以采取的办法，而（对俄柴油）放松制裁就是他能做的。”

　　当地时间10月9日，美国总统特朗普在社交媒体上宣布，他与俄罗斯总统普京讨论后同意，俄立即向美国及全球市场提供超过30万吨柴油，在11月份再提供50万吨。此后，俄方还将向市场提供100万吨柴油。另外，俄方将根据其炼油厂状况在短期交付300万吨柴油。特朗普称，柴油价格将“创纪录大幅和快速下降”。

　　受地缘政治冲突加剧、季节性需求、出口限制等因素叠加影响，美国柴油零售均价9月创下历史新高。美国汽车协会最新数据显示，10月13日美国柴油零售均价为每加仑6.2787美元，同比涨幅超过70%。

　　来源 | 总台环球资讯

　　视频 | 董晶晶

　　签审 | 闫明

　　监制 | 刘轶瑶