近年来，不仅在北京、上海、西安、山东等地野生动物园，即使在因野生动物而闻名的肯尼亚、南非、津巴布韦等国的国家公园，狮子、大象等猛兽袭击导致伤亡的事故也不胜枚举。其原因大多数是游客误入猛兽区或违反规定自行下车、开窗等所致。

　　今年7月北京八达岭野生动物园发生的东北虎伤人事件还远未告一段落，3个月之后，伤者父亲赵斌表示，就善后工作与园方仍未达成一致，而且“协商通道都被堵死了”。

　　双方分歧在事故责任的划分上。

　　8月24日，北京延庆区政府官方发布了一份事故调查报告，认定伤者赵某违反园区规定擅自下车，被老虎攻击受伤，随后其母周某违规下车施救，被虎攻击死亡；该事件“不属于生产安全责任事故”。

　　据此，八达岭动物园认为己方不应对该事件担责，但从道义出发给予占定损15%的补偿即20万元。对此赵斌并不认同，“园方应该负死者的全部责任和伤者的主要责任”，他表示，将走法律途径解决此事。

　　

　　对于这份不被对方认可的调查结果，调查组成员之一、延庆区安监局党组副书记尤长存称，现场其实视频监控资料并不多，事故发生时老虎袭人镜头就只有网上发布的那一段，时间很短。调查组通过现场勘验记录、证人证言来进行调查。现场方面调查了园区的设计、地形地貌、老虎位置等，证人证言主要来自同行在东北虎园游览的另外两辆车游客和救援车辆。

　　尤长存称，简单来说，就是老虎伤人事件确实是一起生产安全事故，但是园方在此次事故中不负有责任。“没有在调查过程中发现单位故意或者重大过失等问题，如果有定会追究相关责任人并进行处理。”

　　尤长存认为，园方在救援过程中也没有问题，没有耽误时间，没有应该做而不做的事。至于下一步是否应该赔偿，赔偿多少，将引导双方走法律和其他途径解决该问题。

　　报告显示，2002年4月17日，八达岭野生动物世界园区开设自驾游游览项目（国家未设立野生动物园自驾游项目行政审批，行业没有相关标准）。为什么国家未设立审批，却可以开设自驾游游览项目？

　　尤长存表示，调查后了解到国家未设立行政许可，也没有统一标准，但按法律规定，国家没有法律禁止的规定，就像政府法律授权就可为，所以就是“法无禁止就可为”。对于目前还无相关标准，是否应该尽快呼吁设立行业标准，尤长存说，这个事情发生后，应该是下一步看看有没有后续跟进的想法、建议。

　　

　　野生动物本性凶猛，动物园安保技术、管理制度等方面绝不能存在漏洞，而正视和遵守相关安全守则，珍爱生命，也应是游客的基本素养。在野生动物园已成为公众亲近、了解动物重要方式的今天，如何提升旅游素养和安全意识，加强动物园安全监管，避免惨剧再次发生，值得深思。

　　（原标题：北京东北虎伤人事件善后遇阻 赔偿20万家属不满意）