国际在线消息（记者 韩希 通讯员 粤机宣）：广东湛江机场迁建工程20日在湛江市下辖的吴川市塘㙍镇举行初勘与测量工作启动仪式，标志着湛江机场迁建工程进入全面实施阶段。

　　作为广东省一个重要的支线机场，现有的湛江机场近年来客流量一路攀升，从2012年的51万人次提升到2014年的100万人次，2015年再度攀升到120万人次，预计2016年客流量有望突破150万人次，有望跻身全国机场客运量排名前60位。但现有机场的规模与当地日益发展的经济需求逐渐不相适应，迁建机场摆上议事日程。

　　为推进落实广东省委、省政府进一步促进粤东西北地区振兴发展战略部署，广东省机场集团成立了湛江机场迁建工程领导小组及建设现场指挥部，实地踏勘选址现场，促进征地拆迁相关工作。提前编制项目《可研报告》，待《预可研》批复后即可上报审批。按照2019年底建成启用的总体目标，编制了工程项目《总体策划方案》。在广东省和湛江市茂名市以及民航部门的大力支持下提前启动了招标工作。目前，项目总体规划和飞行区设计招标正接受报名，预计2017年1月底可确定中标单位；湛江机场迁建工程航站楼方案招标文件已编制，待审核后进行公开招标。

　　根据建设规划，湛江机场迁建工程飞行区等级本期计划按4C建设，远期按4E规划，近期（2025年）设计年旅客吞吐量420 万人次，设计货邮吞吐量2.5万吨，建设一条长2800米、宽45米的跑道和一条等长的平行滑行道，30个C类停机位，航站楼面积5.8万平方米。项目计划2019年建成。远期（2045年）规划跑道加长至3200米，停机位增加至61个，航站楼面积增至12万平方米，设计年旅客吞吐量1700万人次，设计货邮吞吐量10.2万吨。

　　湛江机场迁建工程选址位于吴川市境内，交通便利，北连接G15 高速、南靠近湛茂高铁，距湛江市区直线距离32公里，距茂名市区直线距离38公里，距G15高速塘㙍收费站6.5公里，距即将通车的湛茂高铁塘㙍站约3公里，建成后将形成“高速路、高铁、机场”三位一体的交通路网。