央视网消息：快过年了，又到了回家的时候，乘坐铁路交通工具回家的人要在列车上度过长则几十个小时，短则几个小时的时间。而列车上的卫生间几乎是每个人都要使用的，您知道是谁在保障着列车卫生间的通畅，给大家营造一个舒适的如厕环境呢？您的一些不经意的举动又会产生什么影响呢？今天的新春走基层，我们就走进郑州动车段郑州东动车所，来关注一群负责维修高铁卫生间故障的90后小伙子，他们也被同事称为“掏粪男孩”。

　　

高铁列车进库检修 2017年1月12日20点 郑州东动车所

　　郑州东动车所是郑州铁路局最大的高铁动车组检修车间。每天晚上，这里的地勤机械师要对300多个车厢进行维修，而车厢里的卫生间是使用频率最高、也最容易出现问题的地方，由一群90后机械师专门负责维护，田莊就是其中一个。

　　

郑州动车段郑州东动车所地勤机械师田莊正在检修卫生间

　　高铁动车组的卫生间采用全封闭设计，乘客的排泄物先进入马桶或者便池下方的中转箱，随后被空气压力抽入污物箱。一旦有较大的杂物进入便池和马桶，就很可能造成卫生间堵塞。晚上12点，田莊和同事在巡查过程中发现了一处被堵塞的蹲便池，因为堵塞时间太长，里面的污水发出刺鼻的臭味。

　　

　　

　　由于目前动车组的卫生间都由电脑控制，出现问题大多会显示相应代码，大的故障都能以此来排查，已经非常先进。然而如何排除这些故障，还要机械师们靠经验来判断。

　　

　　郑州动车段郑州东动车所地勤机械师田莊正在处理被堵塞的便池，发出刺鼻得味道。现场听到咯噔咯噔的声音，说明蝶阀打开是正常的动作，但是上面东西堵得太狠了，抽不下去。田莊说，需要来反喷，把东西弄出来。正常的管道下水是从上往下走，反喷就是把管道倒过来，让气压往上走，让脏东西喷出来。

　　为了防止脏水喷溅，田莊和同事拿来塑料袋和垃圾桶，遮住了便池的表面。然而经过一次操作，堵塞便池的杂物并没有喷出来，这时卫生间的地面已经满是污水，味道更加难闻。

　　

　　田莊戴手套把手深向满是厕纸的便池内。田莊说，这算是堵得比较狠的那种故障。此时捞上来大量卫生纸，便池内积水瞬间疏通，却仍散发着刺鼻的臭味。

　　为了防止有杂物留存，田莊和同事又用手检查了一遍管道，这才收拾垃圾准备离开。

　　

　　田莊说，为了防止堵塞，动车组的卫生间里都有标识明显的杂物箱，但是很多杂物还是会进入便池或马桶。田莊在检查清理出来的杂物，发现其中还夹杂着装餐巾纸的塑料袋、卷纸筒。

　　田莊：“现在很多乘客的物品掉地上了，地上很脏，都不愿意碰，就是一脚踢进便池了，他要是随手往垃圾箱里一扔，就不会出现这种情况。”而正是这些不经意的小小举动会引发故障，导致卫生间无法使用，也给田莊和同事们带来很大麻烦。为了排除这些故障，他们常常弄得满手满身都是污水。

　　

郑州动车段郑州东动车所地勤机械师 田莊 武振轩

　　田莊的同事武振轩手套破了，里面都是污水，他们却轻描淡写的说了句洗洗就行了。像这样的情况在清理过程中是很普遍的。

　　田莊：“很多时候，我在下面弄卫生间，很小的东西就把我手套挂烂了，我根本就不知道。手出来以后，整个手都是湿的。”

　　武振轩：“有时候你手出来以后，手套里就是一兜粪水，特别恶心。”

　　收拾完垃圾，已是凌晨2点多。这时，一辆刚入库的动车组卫生间马桶又出现堵塞，田莊赶紧赶到现场检查，而这对于他们来说是一种常态。特别是到了冬季，为防止设备结冰，高铁在行驶中要对粪便的储存设备持续加热，而粪便和污水经过加热后会发酵，味道更加难闻。刚打开盖子，中转箱里的味道就扑面而来，即使隔着塑料袋也非常刺鼻，而田莊和同事都没有带口罩。

　　

一辆刚入库的动车组卫生间马桶又出现堵塞 田莊赶紧赶到现场检查

　　田莊说，冬天的话带着眼镜，有哈气不舒服。刚干的时候不适应，闻到这个味就想吐，特别反胃，现在感觉还好吧，但是有的味道确实刺鼻子，辣眼睛，特别想流泪那种感觉。

　　开盖后，田莊发现中转箱里的杂物实在太多，只能用手把杂物逐个掏出来。橡胶手套外面再裹一层塑料袋，就是他全部的防护设备。为了把堵塞杂物掏干净，田莊几乎把整个手臂都伸进了中转箱。尿不湿、饮料瓶盖、泡面叉子等等，田莊不断从里面掏出杂物，直到10分钟后，被堵塞的中转箱才被清理干净。

　　清理现场田莊虽然戴着手套还是渗进很多污水，还出了很多的汗，胳膊上都是滴着脏东西。

　　排除完这个故障，已是凌晨4点多，田莊和同事终于能休息一会儿了。回到工区，他们做的第一件事就是洗手。

　　

　　武振轩手套破了，脏东西全渗了进去。手指头也被粪水泡皱了。武振轩边抠指甲缝里的脏东西边说：“夏天抠的时候能把指甲跟指甲缝扣剥离了，超级疼，洗很多遍还有。”

　　田莊：“夏天不小心弄手上了，在这洗洗回家还要泡84消毒液，不然整个手就是臭的，特别难闻，我什么东西都不想碰。”

　　每天晚上，田莊和同事们都会遇到各种类型的卫生间故障，多的时候8、9起，少的时候也有2、3起。而处理这些故障短的需要1个小时，最长的则要5个多小时，其中有6成都是由异物堵塞引发的。因为长期工作在这样的环境下，他们的食欲受到了很大影响，在饮食上都有自己的特殊癖好。

　　武振轩：“吃东西尽量不用右手碰，因为掏东西都是用右手，特别是掏过以后，半夜吃点夜宵，我就就经常练左手，我的左手已经练得很熟了。”

　　田莊：“像那种胡辣汤吧，有点泛黄色的，那种我看着就好恶心啊。和脏东西看起来好像。”

　　小伙子们说，这份工作不仅改变了他们的生活习惯，也改变了身边朋友对待他们的态度。刚开始，这让他们很不适应。

　　记着：“身边的朋友知道你是干什么工作的吗？”

　　田莊：“知道。他们说离他们远点，而且手尽量别碰他们。大家都比较嫌弃这个工作。”

　　武振轩：“我女朋友都嫌弃，我女朋友说你别碰我，就是说臭男人不要碰我。”

　　起初，他们对这些不理解也很在意，然而坚持了将近一年后，就慢慢从这份工作中找到了满足感。其它车间的同事还给他们起了一个绰号，叫“掏粪男孩”。

　　武振轩：“就算是我们坐车，遇到卫生间用不成，我们也觉得心里不舒服。将心比心吧，让旅客也能正常使用，我们心里也舒服。”

　　

　　春运开始后，掏粪男孩们每天的工作量开始逐渐增加。为此，田莊和小伙伴们在春运开始前，利用休息时间制作了宣传页、微信公众号，还推出了以自己为原型的漫画形象，倡导大家文明乘车。而他们自己拍摄的宣传片《掏粪男孩在行动》也在做最后的修改，准备在春运前期推出。

　　

　　田莊：“希望大家都能文明出行，减少这种故障。你看到这些东西了，觉得挺有意思的，就会接着看下去，等他们再坐车，身边有朋友坐车啊，都会告诉一下，这样（往便池扔的）东西就少了，对我们来说，就少疏通一个嘛，挺好的。”

　　（原标题：【新春走基层】春运背后的奉献者：高铁上的90后“掏粪男孩”）