天津凯发电气设计制造的直流开关柜、变电站综合自动化系统、铁路隧道监控系统等,不仅应用在京广线、京九线等中国骨干铁路的提速工程中,还为京津城际等高速客运专线提供服务,更融入了北京地铁12条线路中。新春前夕,技术人员依然在车间忙碌。刘轶瑶摄
国际在线报道(记者任谦、刘轶瑶、闵锐、贾立梁):2017年是京津冀一体化建设要实现“近期目标”的年份。规划中的近期目标包括三地在交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等方面取得突破。创新是引领发展的第一动力,与北京同属直辖市、同属超大型城市的天津,从政府到企业,从工人到创客,理念创新、技术创新、合作模式的创新……正助推京津冀的协同发展与深度融合。
京津冀城际铁路网规划方案去年底已获得批准,目前,京张、大张铁路全线开工,首都地区环线高速廊坊段、京秦高速天津段、京台高速北京段建成通车。位于天津高新区的凯发电气股份公司,凭借在电气化铁路和城市轨道交通领域的技术优势,参与了其中不少项目。据该公司综合管理部部长赵勤女士介绍,在企业创新升级的过程中,周边地区承接了关键的生产环节,“我们是先进生产制造业企业,但是我们的生产量并不很大,主要做设计、研发、技术支持和后期技术服务,现在又拓展了图纸设计、后期工程实施中的督导、提供咨询。这是我们以后在这个行业要进行深耕并拓宽外延的工作。我们把生产(的环节),比如盘柜的生产、板件的生产,基本上通过外围委托加工(的方式完成)。我们主要就是抓我们的核心技术,软件硬件的核心技术全是我们自主研发的。”
这家企业设计制造的直流开关柜、变电站综合自动化系统、铁路隧道监控系统等,不仅应用在京广线、京九线等中国骨干铁路的提速工程中,还为京津城际等高速客运专线提供服务,更融入了北京地铁的六号线、九号线、首都机场线等12条城市轨道交通线路。
天大求实的智能微电网技术在国际上处于领先地位,在国内外实施了3000个项目,三次荣获国家科技进步二等奖。副总经理李小宇向记者介绍天大求实在国内参与的主要项目。刘轶瑶摄
其中,直流开关柜引进了先进的德国技术,国产化后,成本减少了一半以上。赵勤透露:“尽管引进了技术、落地消化、再推向市场,但是整个过程非常成功,也得到了市场的认可。天津的五号线用的就是这个,北京、宁波、长沙……很多项目都用。完全可以替代以前的进口设备,(成本)至少降低一半以下。”
京津冀地区还堪称中国的科技创新中心,拥有不少先进的科技、科研优质要素。以天津为例,技术创新,不仅有凯发电气的“引进来”,更有天大求实的“走出去”。
天大求实不仅在智能电网领域、分布式微电网领域的全国市场占有率排名第一,还是国际上最早开展电力咨询的企业之一,其智能微电网技术更处于国际领先地位。加拿大的首个微电网示范项目,就是由这家企业提供的方案。据副总经理李小宇介绍,这些“第一”和“首次”,得益于天大求实与京津冀地区多个高校和机构的产学研密切对接,“我们有产学研合作的基础,所以在产业的方向上能够先人一步。学校更多研究基础理论、关键技术,企业研究如何把技术产品化,把产品工程化。”
位于天津高新区的众创空间“灵动众创”,新潮“创客”们洋装虽然穿在身,手里依然在筹备传统春节的庆祝活动。目前京津冀三地已建立众创空间200余家。刘轶瑶摄
微电网技术能通过电能、水循环系统实现供热,能更好地利用综合能源。这对于京津冀联手治理雾霾、协同加强生态环境保护,更具推广价值。李小宇表示:“微电网是一种技术,这个技术可以像互联网一样+,‘微电网+’可以加电能替代。京津冀治理雾霾很重要一个举措是取消燃煤。取消燃煤后,用电能代替燃煤,实际上也是综合能源利用。在这个时候用微电网技术,再结合国家推动的煤改电、电能替代,这也是我们要做的。实际上微电网、微能源技术,在能源改革、能源综合利用的很多领域都可以发挥作用。在京津冀治理雾霾方面,微电网技术也大有可为。”
天大求实这样的科技型企业,天津已有近9万家,其中年产值超过亿元的科技“小巨人”企业数量就近4000家。根据最新统计,目前,河北与北京、天津共建的科技园区、产业技术创新联盟和科技成果孵化转化基地已有50家。
根据国家发改委的最新统计,京津冀改革创新试点示范工作在持续深化,支持创新创业的“众创空间”是亮点之一。发改委发言人赵辰昕日前在北京透露:“京津冀系统推进全面创新改革试验方案获国务院批复,京津冀众创空间联盟成立,三省市建立众创空间200余家。”
电气企业车间一线的配线员工,与记者聊起自己的新春心愿,他们在主动融入重大国家战略的过程中,也收获着自己的成果。闵锐摄
位于天津高新区的众创空间“灵动众创”,就为“创客”们提供4.0版本的“全套服务”,包括人力、工商、税务、标识设计、策划、技术研发、全网营销推广,以及上众筹、上OTC、上市等后期资金服务,吸引了在天津颇有影响力的自媒体平台“天津玩艺儿”和专属办公室白领的O2O咖啡Onecafe的入驻。“天津玩意儿”负责人李洪浩,已经从京津两地众创空间的合作中受益:“(北京的)众创空间联盟,来过天津做过活动,我参加过。众创空间也分很多种,有专门做硬件的、有专门做医疗的……大家也都是互相学习进步的,会形成这样的氛围,实际上也是互动、分享、参与。”
这种服务平台间的交流借鉴还不仅仅局限于京津冀地区,美国硅谷办公室、旧金山创业孵化器等都与京津两地的优秀孵化器平台联手,为全球“创客”提供7天免费办公场所。
京津冀三地的协同发展,既切实作用于企业和创业者,又是今年北京、天津、河北“两会”上的关键词。天津市市长王东峰在今年的政府工作报告中列举了京津冀一体化建设的一系列数据:“积极主动承接非首都功能,与北京市签署了建设滨海—中关村科技园合作协议,共同推进未来科技城等一批承接平台建设;与河北省签署“1+4”合作协议,启动实施对口帮扶承德市工作。北京企业来津投资到位1700亿元,河北企业来津投资到位294亿元,天津企业到河北投资到位400多亿元。”
按照国家的整体规划,到2020年,京津冀地区要建成国际一流的航空枢纽和世界级现代港口群。在天津这个中国北方重要的港口城市, 越来越多的普通人在主动融入重大国家战略的过程中,收获着自己的小成果。凯发电气的车间里,负责配线的员工郑大姐就用朴素的语言,表达了这样的心愿:“我希望天津发展越快越好,地铁发展越快越好,老百姓出行方便;希望公司也越来越好,公司好,对我们自己也特别好。”