国际在线消息（记者 杨琼）：２７日，中国国务院新闻办公室举行新闻发布会，交通运输部部长李小鹏就中国交通运输发展、扶贫攻坚、网约车、共享单车等热点问题回答了中外记者的提问。针对网约车问题，李小鹏表示，网约车要渐进式改革，鼓励各地因城施策。他还表示，积极鼓励和支持共享单车的发展。

　　交通运输部部长李小鹏介绍说，截止到２０１６年年底，中国铁路营业总里程达到１２４万公里，其中高速铁路超过２．２万公里，公路运营里程达到近４７０万公里，其中高速公路１３万公里。

　　不过，李小鹏也坦言，中国的交通运输发展还存在着不少问题。比如在基础设施、物流业发展、交通服务等方面还存在问题。所以，要推动交通运输供给侧的结构性改革。他提出要做好三个方面的工作。第一是降低成本。要畅通物流大通道，建设综合交通枢纽，发展多式联运，提升物流效率。第二，补基础设施的短板。我们还要继续加大固定资产投资的力度，力争到２０１９年实现所有具备条件的建制村通硬化路。第三，补服务的短板。此外，还要抓紧细化完善一系列政策措施，鼓励‘互联网＋交通运输’、通运航空、邮轮游艇、交通旅游融合发展等项目，为大家创造良好的环境，促进交通运输新领域、新业态的发展。

　　针对外界高度关注的网约车，李小鹏表示，网约车是“互联网＋出租车＋交通”的一种新的模式，受到各方面关注。他表示，国家已从顶层设计方面出台了相关意见，各地政府应结合当地 人口规模、城市发展、道路交通状况的实际情况，因地制宜制定相关政策。到目前为止，全国已经有６６个城市出台了细化措施，还有１２７个城市 正就网约车管理条例 公开征求社会各方的意见。

　　李小鹏说到：“我们鼓励地方政府结合当地的实际情况，经过法定程序、因地制宜、因城施策推进出租车行业的深化改革。我需要强调的是，网约车是新事物，改革是一个渐进的过程，我们各方都要共同努力。下一步，交通运输部还将密切跟踪，我们还会集思广益，不断地总结、完善、提高。”

　　和网约车一样备受关注的还有共享单车。有第三方机构发布的报告显示，截至２０１６年年底，中国共享单车市场整体用户数量已近２０００万人，预计今年共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达５０００万人。不过，这一新生事物在发展中也出现了种种争议。对此，李小鹏表示，共享单车是城市慢行系统的一种模式创新，实际上也是“互联网＋交通运输”的一种实现方式，我们应该积极鼓励和支持。解决好共享单车发展当中的问题，需要多方面共同努力。首先在政府方面，政府部门要主动作为、超前谋划、创造条件、加强监管，推动新的事物能够更好地发展。二是运营企业要遵守城市的有关规定，遵循市场规则，承担管理责任，特别是做好线下服务，守诚信，提升服务水平。三是使用者也要增强文明意识、遵守交通法规、遵守社会公德，维护共享单车的运行秩序。