原标题：西双版纳 抢抓历史机遇 延链补链强链

景洪夜经济活跃 云南日报记者 张彤 摄

　　中老铁路通车运营，结束了西双版纳傣族自治州不通火车的历史。作为连接中老两国经济“大动脉”的重要一站，西双版纳州紧抓机遇，着力构建水、陆、空、铁“四轮驱动”的综合立体交通网。截至今年10月，中老铁路（西双版纳段）累计发送旅客188.79万人次，发送货物264.44万吨，国际联运完成进出口货物量达176.41万吨。

　　按照省委、省政府关于推动昆明市与西双版纳州共同建设磨憨国际口岸城市的决策部署，为推动昆明—磨憨陆港型（陆上边境口岸型）国家物流枢纽联动发展，西双版纳州加快完善中老铁路沿线重点物流园区和物流基础设施项目建设，计划建设储备物流枢纽项目17个，总投资89.4亿元；勐腊（磨憨）重点开发开放试验区勐满园区冷链物流设施项目和玉磨铁路野象谷冷链物流及仓储用房项目建设累计完成投资5000万元。

　　西双版纳州制定中老铁路沿线三年行动计划重点工作方案，建立中老铁路西双版纳段的沿线开发重大项目储备库，先期纳入三年行动计划的项目共52个，总投资1058亿元以上。截至10月底，已开工项目21个，完成投资28亿元。

　　围绕中老铁路沿线重点优势产业链延链补链强链，聚焦文旅康养、天然橡胶、普洱茶、热带水果、生物医药（傣医药）、口岸经济、数字经济等产业，西双版纳州进一步优化提升勐腊（磨憨）重点开发开放试验区和勐海工业园区平台载体功能，科学合理布局州级产业集聚区，建设天然橡胶期货交割库，加快特色产业集聚化、集群化，推动开发区优势互补、产业联动、区域协同、错位发展。突出产业链招商，2022年以来，签订招商引资合作项目41个，协议总金额达556.78亿元，涉及特色生物、文化旅游、加工制造、健康养生、信息及现代服务等产业领域。

　　截至今年9月，西双版纳州实有各类市场主体达13.2万户，与中老铁路通车运营前相比，市场主体净增9731户；全州口岸进出口贸易量达554.89万吨，同比增长5.6%；进出口贸易额359.55亿元，同比增长62.3%，口岸进出口贸易量、进出口贸易额稳居全省口岸首位。（云南日报记者 戴振华）