原标题：长沙在中部地区率先建三跑道民用国际机场 建成后年旅客吞吐量可达6000万人次
1月11日，长沙机场改扩建工程项目三跑道道槽顺利贯通。湖南日报全媒体记者 辜鹏博 彭可心 摄影报道
1月11日上午，长沙机场改扩建工程项目三跑道道槽顺利贯通，为下阶段道面工程、助航灯光、通信导航等施工提供基本工作面。长沙黄花国际机场成为中部地区率先建设第三跑道的民用国际机场。
长沙机场改扩建工程飞行区工程主要包括飞行区场道工程、助航灯光及站坪照明工程、道桥工程、配套附属设施工程等，投资约78亿元。其中，三跑道位于机场二跑道中心线东侧2000米处，长3600米，宽45米，近远机位总计154个，跑道等级4E，可起降波音747、空客A340等宽体客机。
新增一条4E等级跑道，意味着今后在繁忙航线、繁忙时段，可以不更改飞机航段和时间，通过更换大型宽体客机，保障更多旅客出行需求。
长沙机场第一、第二跑道为近距离跑道，两条跑道可满足年旅客吞吐量3500万人次；第三跑道为远距离跑道，可满足年旅客吞吐量2500万至3000万人次。湖南机场建设指挥部飞行区工程部副部长赵峰介绍，三条跑道可共同实现6000万人次年旅客吞吐量需求，对长沙机场航空业务量增长起到关键作用。
长沙机场改扩建工程是全国重要的民航机场综合交通枢纽项目，也是湖南重点建设的十大基础设施项目。2023年，长沙机场改扩建工程计划完成投资45亿元。（湖南日报全媒体记者 彭可心 通讯员 谭晓红）
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