今天（17日），全国铁路客流持续高位运行。针对多地持续的高温天气，铁路部门采取多种智能低耗措施，给旅客出行降温解暑。

　　在南京站，安装在南广场进站站台和出站廊道的喷淋降温系统每隔半小时自动喷淋五分钟，每天从上午9时至晚上7时持续喷淋，给候车的旅客带来不少清凉。

　　旅客 李先生：刚进站的时候，我看到有喷淋系统。我感觉这个很好，给我们降降温，挺凉快的。

　　暑运以来，广州白云站日均发送旅客量较平日翻了2倍以上。在候车大厅的各个角落，分布着许多温度传感器，它们是智能温控系统的重要组成部分，能实时感知站内各区域0.5℃的温度变化，并迅速将温度数据转换为电信号，传输给核心的控制器。当控制器接收到温度信号后，会运用内置的复杂算法对数据进行处理分析和调温。

　　国铁广州局广州白云站高级工程师 陈俊：这套智能温控系统覆盖了候车厅、出站层、换乘通道等旅客活动频繁的关键区域。像暑运期间，列车开行数量增多，候车大厅人流量大，人体散热多，系统就会自动把目标温度微调至25℃左右。而到了深夜，又会适当调高，这样既能保证体感舒适，又能节约能源。整个过程完全自动化，无需人工实时操作，极大提高了温控效率和准确性。

　　面对持续高温天气，国铁武汉局武汉站对玻璃幕墙加装智能调光膜，有效阻隔紫外线。而武汉动车段每天借助动车组健康管理系统，通过远程监控、数据分析和现车检查测量等方式，让旅客的乘车环境更清凉。

　　国铁武汉局武汉动车段安全生产指挥中心动车组机械师 彭枭雄：动车组健康管理系统就好像“千里眼”一样。 行驶在各条线路上的列车，空调系统哪里有不对劲，我们马上就能找到故障点，第一时间通知车上随车机械师进行处理，随时保障动车组空调系统运行正常。

　　（总台央视记者 李伟代）