中共中央 国务院对C919大型客机首飞成功的贺电

　　国务院大型飞机重大专项领导小组、中国商用飞机有限责任公司并参加C919大型客机首次飞行任务的各参研参试单位和全体同志：

　　在C919大型客机首飞成功之际，中共中央、国务院向参加大型客机研制任务的全体参研参试单位和人员，表示热烈的祝贺和亲切的慰问！

　　C919大型客机是我国首次按照国际适航标准研制的150座级干线客机，首飞成功标志着我国大型客机项目取得重大突破，是我国民用航空工业发展的重要里程碑。这是在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下取得的重大成就，体现了中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，对于深入贯彻新发展理念，实施创新驱动发展战略，建设创新型国家和制造强国，推进供给侧结构性改革，具有十分重要的意义。

　　让大飞机早日翱翔蓝天，是几代中国人的梦想。C919大型客机首飞成功只是大型客机项目的关键一步，后续任务依然艰巨繁重。希望你们更加紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，高举中国特色社会主义伟大旗帜，全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神特别是关于大飞机事业发展的重要指示精神，大力弘扬“两弹一星”精神、载人航天精神、航空报国精神，不忘初心，牢记使命，撸起袖子加油干，努力把大型客机项目打造成为新时期改革开放的标志性工程、建设创新型国家和制造强国的标志性工程，为实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦再立新功，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开！

　　蔡俊，出生于1976年8月，1997年开始飞行，2013年毕业于美国国家试飞员学校，现总飞行时间为10300小时，无严重差错和事故症候。他在C919大型客机型号研制过程中，参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估、正常及非正常程序编写等任务，完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。  副驾驶吴鑫，出生于1975年5月，1997年开始飞行，同样是在2013年毕业于美国国家试飞员学校，现总飞行时间为11500小时。  另外3名登机者分别是56岁的观察员钱进，他将坐在机长和副驾驶后面观察两位机组人员的操作，在特殊情况时给予指导；32岁的马菲和33岁的张大伟是试飞工程师，他们将坐在客舱里与飞行员协同工作，记录各项参数。  每一型飞机的首飞，其实都存在着不确定性。但是通过严格的训练和细致的准备，机长蔡俊日前对媒体表示，虽然压力不小，但他对中国新一代大型客机完成首飞充满信心。

更正声明：本条消息图“C919与波音737对比”的图解中，飞行高度单位应为“米”，特此更正！

2017年4月23日，C919在上海浦东机场成功的进行了高速滑行抬前轮测试，这标志着C919的首飞已进入“读秒”状态。