中越中老两条国际铁路中间枢纽站正式投入使用

河口北至昆明的首趟列车驶入新玉溪火车站

首趟昆明至河口北的列车驶出新玉溪站

列车安全通过中铁六局承建的大梨铧营双线特大桥

正式投式使用的新玉溪火车站

　　国际在线报道（通讯员 张湘涛 胡小贝）：12月15日9时58分,随着昆明至河口K9813次列车缓缓驶出新玉溪火车站，标志着由中国中铁六局参与施工的时速200公里的中越中老国际铁路共用部分昆阳至玉溪段正式启用。 

　　云南新玉溪火车站是中越国际铁路通道玉（溪）至河（口）铁路、中老国际铁路通道玉（溪）磨（憨）铁路、新建时速200公里昆（阳）玉（溪）铁路的中间枢纽站，今后来自三个方向的列车将在这里汇集。从昆明出发，至玉溪仅需要34分钟，前往曲靖、楚雄90分钟内可到达，到中越边境口岸河口4小时左右。至此，国家“十三五”规划中的滇中城市群昆明、曲靖、玉溪、楚雄等地1.5小时经济圈正式形成。

　　新玉溪站建筑面积为1.2万平方米，设有列车到发线10条、站台5个，最高聚集人数可达2000多人。新玉溪站正式开通运营后，原玉溪西站（位于红塔区红塔大道1号）将停办客运业务。新玉溪站共设有1700个候车座位、2层候车室。来自玉溪当地的谢先生高兴地说:“与老站房相比，新站房从购票到候车、检票、出站等，都感受到更为人性化的设计与服务。   

　　据悉，从玉溪到昆明南站乘坐动车仅需34分钟，乘坐普速列车的时间也将减少为1小时20分钟左右，将进一步方便市民出行。目前，车站正式启用后，将有5对普速列车通过新玉溪站。对于市民比较关注和期待的动车，据玉溪站方面表示，由于目前还在调试期，具体的开行时间及票价待定，预计在本月下旬元旦节前夕开行。

　　昆明至玉溪段铁路由东南环线铁路和昆阳至玉溪铁路两部分组成，全长88公里，为双线电气化铁路，开行旅客列车速度目标值为每小时200公里。正式开通运营后，将极大带动滇中城市群人流、物流和信息流交换，这对云南建成面向南亚东南亚辐射中心奠定了基础，对实现“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通等具有重要推动作用。