2016“丝绸之路”国际汽车拉力赛进入中国赛段(组图)

吉利博越车队的赛车手韩魏

　　国际在线报道（记者 白旷）：本月８号从莫斯科发车的２０１６“丝绸之路”国际汽车拉力赛１６号进入中国境内。这是此项赛事第一次来到中国，同时，也是第一次有中国选手参赛。

　　２０１６“丝绸之路”国际汽车拉力赛汽车组的第一辆赛车１６日缓缓地从哈萨克斯坦通过霍尔果斯口岸进入中国境内。“丝绸之路”汽车拉力赛始于２００９年，每年一届，中途停办两届，本次是第六届。以往，这项赛事是在俄罗斯及其附近的国家和地区进行，但这一次主办方与中国合作，将起点设在俄罗斯的莫斯科，途径哈萨克斯坦，最后由霍尔果斯口岸进入中国，终点设在北京。

　　在今年的比赛中，俄罗斯卡玛兹车队通过招募的方式，邀请中国顶尖的卡车选手侯洪宁来担任他们车队的赛车手。安德列·莫克耶夫是卡玛兹车队的一名技师，当记者问到他为什么俄罗斯车队会选择一个中国人来当自己的赛车手时，他说：“因为本届比赛是从莫斯科到北京，所以我们和队员还有经理商量了之后，觉得既然叫丝绸之路，那么为什么不请一位中国的车手加入呢？我们是从俄罗斯一路开到中国，对于选手来说他回到了自己的家乡，就如我们回到俄罗斯一样，所以这种方案我们觉得非常有意思。”

　　对于侯洪宁来说，加入一支俄罗斯车队参赛，既是一次机遇，同时也面临着很多挑战。他说，交流仍然是目前最大的困难，“我们在一起（的时候）在语言沟通方面还是有一些障碍，我们只能有什么问题回到大营之后，再通过翻译给我们表达他们的意思。”

　　除了有中国车手加入外籍车队参赛外，也有不少中国车队参加此次比赛。虽然中国车手都是第一次参加“丝绸之路”拉力赛，但他们的成绩丝毫不落下风。韩魏是国内顶尖的拉力赛车手，他说，作为中国车手，优势是比较了解中国赛段的特点，但依然不能掉以轻心，因为对手都很强，所以心态一定要放好，“因为我们没有接触过这么一个国际化的大型赛事，确实是强手高手基本都全部到齐，比如标志、MINI、丰田、海拉等等这些强队都是如数到场。所以在这样的竞争压力下，是否自己的心态会发生变化，是否自己能够扛得住这些比赛中的压力，这个其实我觉得是对自己的一个考验。”

　　２０１６“丝绸之路”汽车拉力赛自１６日进入中国境内后，将途径新疆、甘肃和内蒙古三个省份，最终到达北京的国家体育馆，中国境内全程近５４００公里。期间会经过荒原、沙漠、沼泽、山地等众多特殊赛段，对所有参赛车队都是严峻的考验。侯洪宁表示，这片地域非常适合举办汽车拉力赛，从这次赛事的规模来看，完全有超越达喀尔拉力赛的架势，“从莫斯科发车到北京收车，一带一路这条路线如果能连接起来的话，是最适合举办国际越野拉力赛的。据我所知，像达喀尔拉力赛也３０多年的历史了，但这次丝绸之路（汽车拉力赛）我参与之后，我觉得它已经超越了达喀尔。”