访济南地铁盾构司机:他们说我像51岁

　　城市轨道交通建设一直备受市民关注，地铁工人24小时的连续作业，每天济南轨道交通建设都有新进展。4月6日晚上，记者来到中铁十局济南轨道交通R1线的施工现场，走入在地下20多米施工的地铁盾构机，记录下济南市轨道交通R1线施工隧道中地铁工人的真实生活。地铁盾构机分为三部分，前面是刀片负责挖掘、拼装管片、中间是驾驶室、后面为盾构机提供各种后勤保障。图为电瓶车司机，负责为盾构机运送物资，把隧道里的泥浆运送出来，每掘进1环（1环等于1.2米），泥浆能装3节车厢。（记者 白少光 郝爱印 通讯员 张伟）