中国企业深耕孟加拉国　有机遇有挑战

　　国际在线报道（记者 于广悦）：中国驻孟加拉国大使张佐五一期间前往孟加拉国第二大城市吉大港考察中资企业项目，与吉大港市市长及中资企业代表座谈。张佐大使希望来到孟加拉国的中国企业，与当地民众相遇、相知、守望相助，做到企业发展、民心相通。

进德兴实业有限公司的孟加拉技工

　　吉大港是孟加拉国第二大城市，人口约175万，有几千名中国人长期生活在此。其中既有大型国有企业的项目人员，也有从事成衣制造、辅料加工、自行车、医疗设备、餐饮服务等行业的私营企业人员。在与吉大港市市长纳西尔·乌丁座谈时，张佐大使谈到：“中孟两国的友谊源远流长，中国人到吉大港访问的历史可以追溯到六百年前。中方愿意支持更多的企业到吉大港发展，也为吉大港建设现代化大都市贡献一份力量。同时也请市长和市政府一如既往地关心和支持中国企业在吉大港的发展，为他们营造宽松、良好的营商环境。”

张佐大使考察吉大港中国工业园区

　　纳西尔市长衷心感谢中资企业在吉大港市政建设和经济发展方面发挥的积极作用。他说，孟加拉国政府努力为外国投资者营造更好的投资环境和投资机会，希望中国投资者能够看到孟加拉国在这方面做出的努力，并加大对孟加拉国的投资力度。孟加拉国是个大市场，希望中国企业能看到这个大市场今后的发展潜力。　　

　　成衣制造是孟加拉国的龙头产业，而在吉大港从事成衣生产及辅料加工的中资企业为数不少。来自广东的张文生，1992年来到孟加拉国，打拼二十年之后，终于在2012年进入吉大港出口加工区创办自己的服装公司——新时代制衣有限公司。现在他的公司有19名中方员工和2500名当地员工，以生产牛仔裤、背包、内衣、针织外衣为主，产品出口欧美国家。

新时代制衣有限公司车间

　　在孟加拉国，虽然人口红利仍在，但税收和用工成本的变化也在为张文生等的企业带来新的挑战：“现在有一个问题就是，孟加拉国就要从最不发达国家的名单中毕业了，这对（这个国家）是一个挑战。可能从明年开始货物从孟加拉国出口就要交税了。中国企业来到孟加拉国是因为这里的产品出口欧美、日本等地免税。另外，孟加拉工人提出要把最低月工资的标准提高到1.8万塔卡（约合1400元人民币），问题是孟加拉的产能很低。在中国做一条裤子（的工序），也许需要三四十人，但在孟加拉国需要六十人。很多东西需要依赖进口。我们要做什么？不是薄利多销，而是应该提高产品质量，提升产品定位。”

　　在孟加拉国除了为数众多、规模不等的私营企业外，还有很多国有大中型企业。他们不仅帮助孟加拉国的基础设施升级改造，解决劳动就业，同时带来更多的先进技术和管理模式。中国港湾工程有限责任公司（中国港湾）负责承建位于吉大港的中国工业园区项目，这是孟加拉国首个政府间经济园区投资建设项目。园区面积3.5平方公里，建成后将容纳近300家企业，为中国企业进入孟加拉国提供一站式服务。

张佐大使考察孟加拉国单点系泊及双管道项目

　　由中国交通建设股份有限公司（中国交建）承建的吉大港卡纳普里河河底隧道项目是使用中国“两优”资金在海外建设的第一个隧道类项目，项目总承包金额7.058亿美元，项目全长9293米，其中隧道长度为3315米，预计工期5年。中国交建孟加拉办事处负责人庞明介绍，河底隧道项目建成后，不仅会改善孟加拉国国内交通运输状况，还将提升孟中印缅经济走廊建设以及该地区的互联互通水平。

　　中国石油天然气集团公司2016年10月14在中孟两国领导人的共同见证下，与孟加拉国石油公司交换了《孟加拉国单点系泊及双管道项目EPC合同》签署文本。该项目将铺设220公里长的海上及陆上输油管道，计划于2021年7月完工。中国石油天然气管道局安全总监胡利峰介绍：“目前孟加拉国只有一个炼油厂，年生产能力大概150万吨。随着孟加拉国经济发展越来越快速，国内石油产能供应不足，所以孟加拉国石油公司决定扩容。（扩容后，石油）产能将从原来的150万吨提高到450万吨。”

中国交建的口号“交融天下，建者无疆”

　　这个项目的施工地质情况复杂，技术含量高。对此，张佐大使强调：“（中国企业）要运用很多先进的技术来应对千差万别、瞬息万变的施工第一线的情况，要把质量放在第一位。（在海外创业）更要以心换心、以心交心、以诚相待，尊重对方。下雨时给对方一把伞，过河时给对方一双鞋。这样才能打赢（海外创业的）硬仗。”

　　孟加拉国曾经是世界上最贫穷的国家之一，近年来连续多年保持了国内生产总值增速6%以上，成为南亚地区最具经济发展潜力的国家之一。作为“一带一路”和“孟中印缅经济走廊”沿线的重要国家，孟加拉国正吸引越来越多中国企业的关注。