【壮阔东方潮 奋进新时代】万向集团：从汽车零部件巨头向国际化清洁能源公司迈进

　　国际在线报道（记者 屈功泽）：１９６９年，一家位于杭州萧山的乡镇工厂开始了它的经营。四十多年后，这家小工厂成长为了中国汽车零部件制造巨头“万向集团”。这家民营企业的发展历程和未来走向，也折射出了改革开放给中国制造企业带来的万千变化。

　　在浙江杭州万向集团总部的大厅里，摆放着一辆宝蓝色造型时尚的豪华混合动力跑车“卡玛”。这辆跑车可以兼容燃油、电能和太阳能三种能源，代表了万向集团在制造工艺上的出色水准。万向集团研究院经理陈军介绍说：“这款车是在美国的洛杉矶建立了工厂，也是中国企业在北美按照美国的标准发布的第一款，在美国正式测试、量产销售的新能源汽车。”

　　可能人们难以想象，四十年多年前，万向还只是一家生产汽车小型零件——万向节的农机修配厂。在创始人鲁冠球的带领下，逐步发展成为以汽车零部件制造和销售为主业，营收超千亿、利润过百亿的现代化跨国企业集团。可以说，万向的发展历程是改革开放４０年来中国制造发展的缩影。因为改革开放，民营企业与国有企业一起走到了舞台中央，万向也从承接低端的加工制造业迅速起步，逐步形成了整车制造产业链。

　　２０１７年５月，万向集团向客户正式交付了豪华混合动力超级跑车“卡玛”。万向集团董事长鲁伟鼎介绍说：“万向一直扎根在零部件，一直以来我们就坚定地认为，中国的汽车行业要好，首先零部件要强。我们要上整车，就是希望能保证把零部件能够做好。同时，我们觉得零部件发展方向会走在整车发展方向的前面。所以我们也是在９９年的时候就确定以电动车、清洁能源作为主要发展方向。”

　　据鲁伟鼎介绍，万向４９年的高速发展历程可以用“奋斗十年添个零”来概括。从１９７９年，万向实现每天利润超过一万元，业绩最好的员工年收入超过一万元。上述两项指标在１９８９年突破十万元，１９９９年突破了百万元，２００９年突破了千万元。如今，万向正在朝着２０１９年这两项指标突破一亿元迈进。

　　记者在采访中还发现，万向集团的高薪员工桂冠在不断变换。从七十年代的一线工人，到八十年代的销售人员；从九十年代的厂长经理，到本世纪初的项目运营人员。而最近十年，万向董事长鲁伟鼎预测说，这顶桂冠会落在科研人员的头上。

　　在万向集团研究院经理陈军看来，这一变化背后的逻辑，正是改革开放给中国制造企业带来的深层次改变。

　　陈军指出：“七十年代，操作工的积极性对企业贡献是最大的；八十年代打开市场了，谁能够给企业更大的空间，谁就能给企业带来更大的发展；九十年代知道什么叫先进管理了，谁能提高管理理念，也会产生很好的绩效；包括现在的科技人员，好比我们来看现在的固体电池，如果一个人真突破了，那给企业带来的就不是一个亿的问题了。”

　　在万向集团总部大厅“卡玛”跑车的另一侧，新能源制造基地，以及智慧城市、清洁能源为主体的园区规划等展示颇为引人注目。据陈军介绍，未来万向计划投资超２０００亿元，启动“万向创新聚能城”的建设，发展新能源零部件、电池、客车和乘用车，目标是建成一家国际化、高科技的清洁能源公司。

　　陈军表示：“传统的增长方式已经不足以支撑我们能够实现‘第五个十年添个零’，它一定是要建设一个平台，让我们整个的产业成为能源解决方案，只有大产业，才能支撑大发展。”