60米高空守春运，“脚下的高铁线路不断增加，值了！

　　高铁列车的行车由调度中心统一指挥

　　速度如何变化，进站怎么停靠

　　这些信息都通过无线信号传输

　　高铁沿线通信塔上的天线

　　是传输信息最重要的设备

　　牛军辉是一名高铁通信工

　　负责检修的六座通信塔

　　每座高六十米

　　登塔作业平时每五天一次

　　春运期间

　　变成了每两天一次

　　除了加固设备

　　拆除鸟窝也是一项重要的工作

　　搭建鸟窝的树枝等杂物

　　一旦被吹落到高铁接触网

　　很容易引起短路

　　影响行车安全

　　日常的检修可以在白天爬塔

　　遇到更换设备零件的时候

　　牛师傅就只能等到凌晨的“天窗”期

　　设备断电才能工作

　　工作八年来

　　爬了多少次高塔

　　牛师傅自己早已记不清了

　　但是他看到的变化是

　　脚下的高铁线路不断增加

　　塔上的天线设备越来越多

　　来源：中国铁路