【“一带一路”高峰论坛】“一带一路”合作让老挝磨丁从山村变身经济特区

建设中的磨丁

　　国际在线报道（记者何斌、刘华丽、莫小玲）磨丁位于老挝琅南塔省，与中国云南省西双版纳傣族自治州磨憨口岸接壤，是正在建设中的中老铁路进入老挝境内的首站。随着“一带一路”倡议的实施和中老两国合作的不断深入，磨丁从一个不知名的边境小山村，到老挝和中国之间唯一的国家级一类陆路口岸，再到中老跨境经济合作区，一座现代化的新城逐渐走入人们的视野。

　　４月的一天，记者走进磨丁，夕阳下，满载香蕉、西瓜等老挝农产品的大卡车排成长龙等待过关，近处的工地上一片热火朝天的景象，四周的高楼拔地而起，已经建成开业的酒店霓虹闪烁，大街小巷中，商店餐厅人来人往，正在修建的宽阔大道一直延伸到远方……整个磨丁城充满着欣欣向荣的蓬勃生气。

　　麦坎鹏来自老挝南塔省，现在是西蒙进出口贸易公司驻磨丁的负责人。他告诉记者：“看到磨丁这边发展得越来越好，２０１８年，我们在磨丁成立进出口公司，主要为出口农产品提供仓储、除菌和报关服务，给从事进出口贸易的客商带来更多便利。”　　

　　磨丁不大，总面积３４．３平方公里，２００９年，老挝政府建立磨丁经济特区，开发面积为１６．４平方公里；磨丁不小，它是连接中国与东盟的重要交通枢纽，陆路货物运输、跨境旅游的中转站和集散地，是中国与毗邻国家共同建立的第二个跨境经济合作区。磨丁海关提供的数据表明，从２０１５年到２０１８年，通过磨丁海关出入境的人员和车辆数量逐年稳步上升，年均分别增长了２０％和３４％。

　　磨丁经济特区总共分４个大区：国际商业金融区、旅游区域、教育医疗区域、物流加工区域。目前磨丁经济特区已经有注册公司１４８家，个体小商户１７１家，注册资金约１.６亿美元。

　　老挝磨丁经济特区管理委员会招商局长康鹏对记者说，“虽然还在初期，但是我们现在已经可以给当地人民提供近１０００个就业岗位，带动周边的居民从事边境贸易、旅游服务等，有更多的经济收入。还有一个最重要的，周围的村民看到特区的发展后，会改变他们的想法，他们在做生意方面的思路也会更开阔。”

　　康鹏表示，未来磨丁经济特区将以旅游文化产业为先导，以免税商业、物流加工为未来城市核心产业，以教育医疗为可续发展产业。他说，“未来，磨丁经济特区将发展成为拥有３０万人口的老挝北方经济中心，一个新兴的国际贸易自由港，免税购物和旅游度假的天堂，成为‘一带一路’上的一座现代化新城。”