为缓解因运油卡车司机短缺出现的“油荒”，英国政府4日派出军方人员填补空缺，帮助运输燃油。虽然政府称“情况好转”，但首都伦敦等地仍有至少数十家加油站关门，营业的加油站前排着长队。

　　受“脱欧”和新冠疫情影响，英国近期劳动力短缺，供应链吃紧。按路透社说法，英国现在不仅缺燃油，还缺猪肉、禽肉、牛奶、药品等物品。英国《太阳报》还用“我们快没货了”作为头版标题。

　　过去一周，英国各地抢购燃油现象持续。一些司机拿着旧水瓶接油囤油，另有一些人排队时发生口角，大打出手。

　　按英国媒体说法，英国有足够燃油，但缺少运油的卡车司机。本月早些时候，英国政府宣布将征用200名操作油罐车的军人帮助运输燃油，以缓解人手紧缺状况。路透社记者4日看到，身穿军装的士兵抵达英国石油公司一处油库，准备投入工作。

　　英国财政大臣里希·苏纳克4日告诉伦敦广播公司电台：“以防万一，我们派出了增援司机。”

　　按他的说法，过去一周多以来，“情况一天比一天好”。随着人们的需求恢复到正常水平，问题将“自行解决”。

　　不过，路透社记者看到，伦敦和英格兰南部地区多家加油站4日仍然关闭，营业的加油站前则排起长龙。

　　英国汽油零售商协会数据显示，伦敦和英国东南部地区大约22%的加油站现阶段仍没有油。协会负责人戈登·巴尔默说，预计各加油站需要一周至10天左右恢复正常储油量。

　　英国媒体普遍认为，卡车司机人手紧缺与“脱欧”有关，不少欧盟成员国的卡车司机因签证问题离开英国。英国政府多次驳斥这一说法，坚称卡车司机难求是“全球性问题”。

　　英国交通大臣格兰特·沙普斯上月说，为缓解卡车司机人手紧张状况，英国政府正出台措施鼓励先前当过卡车司机的人“重新上岗”，同时简化获取卡车司机驾照的程序。但他强调，英国政府无意为引入更多海外司机而放宽相关签证限制。

　　英国首相鲍里斯·约翰逊3日表达同样立场，坚持不会为解决“油荒”和圣诞节食品供应危机而采取“无限制引进移民”的做法，并指出英国眼下面临的供应链紧张是“脱欧”后调整期的一部分。（张旌）