“酒香也怕巷子深啊。”回想起5年前公司的经营形势，天水梦源果品有限公司总经理王红芮说道。甘肃省天水市秦安县是林果业大县，长久以来交通落后、信息闭塞，秦安蜜桃、苹果等优质果品想要到东南沿海发达地区卖个好价钱，可谓是难上加难。外地客商进不来，自己出去找市场力量有限，说服力不强，“那时我就一直盼着，什么时候咱们这里也能通上高铁。”

　　天水梦源果品有限公司总经理王红芮正在介绍自家产品  摄影 魏正宏

　　天水市秦安县地形山多川少，多年来不通铁路，也缺乏直通周边省市的高速公路等快速通道，交通的不便制约着当地的发展。直至2017年7月9日，宝兰高铁的开通，使秦安这座古老的西北小县城一步迈入高铁时代，一举融入全国高速铁路网，形成了与兰州、西安、天水、宝鸡之间的1.5小时经济圈，实现了与全国主要城市间的连接。

　　秦安站是宝兰线上的站点之一，虽然站小，却呈现“站小客流大”的特点。目前，秦安站每天开行动车组列车57列，依靠快捷、准时和“公交化”运营的优势，已成为当地百姓出行的首选。

秦安站站台一角  摄影 魏正宏

　　秦安站站长田涛介绍称，“每逢清明、五一、中秋、国庆小长假，客流量能达到七八千人，特别是今年大年初九，单日旅客发送量达到10307人，突破单日客流发送最高纪录。”

　　每年春季，正是踏青春游的好时节，宝兰高铁开通后，当地依托便利的交通条件和得天独厚的桃资源，连续多年举办“桃花会”，漫山遍野竞相绽放的桃花如同粉红霞帔，乘坐高铁慕名而来的游客络绎不绝，在秦安县，休闲观光农业、乡村旅游等新模式得到了极大发展。美丽乡村建设得越来越好了，果农的钱袋子越来越鼓，精气神也越来越足了。

　　“每年五月，秦安县万亩桃园桃花盛开，‘桃花专列’的开通为我们镇带来了源源不断的游客，让我们的日子越过越红火。”秦安县西川镇村民王有生感慨到。

　　一座高铁站带动一座城，自宝兰高铁开通以来，秦安搭上“高铁经济”的快车，持续放大交通区位优势，努力使高铁成为助推当地经济发展的新引擎和重要增长极，“人享其行、物畅其流”得到逐步实现。（文 李志杰）