9月22日9点，8801次装满清洁煤炭的货物列车在国能号电力机车的牵引下缓缓驶出黄骅南火车站，标志着京津冀协同发展重点建设项目国能朔黄铁路黄万线实现电气化开通运营，为京津冀一体化发展提供更加清洁、便捷的铁路运输通道。
国家能源集团朔黄铁路黄万线电气化开通
黄万线为国家I级单线铁路，南起黄骅南站，北至天津万家码头，终点连接天津港南疆码头，是我国西煤东运北通道及天津港集疏港通道的组成部分，主要承担朔黄铁路煤炭至天津港下水，以及天津港至朔黄铁路沿线以及西北地区的上水金属矿石运输业务，是一条以煤炭运输为主的大能力货运专线。此次实施的电气化改造，是落实国家生态环保、交通强国目标理念，助力京津冀区域“生态优先、绿色发展”的具体举措。工程历时19个月，架设接触网133.2条公里、外电线路7.5公里，新建牵引变电所1座、开闭所1座。项目新建郭庄子牵引变电所是集广域保护、同相供电、能量回收储能于一体的现代化智能牵引变电所，实现了列车过分相不断电功能，列车运行更安全可靠。
黄万线电气化开通后，采用新型电力机车替代传统内燃机车牵引，来自我国陕西、内蒙等地区的优质煤炭资源可以通过电力机车的牵引无缝式直达天津港，减少了机车换挂时间，提升了作业效率，年运输能力提升至5400万吨，预计每年减少燃油4.76万吨，减少二氧化碳排放量14.8万吨。同时，电气化开通实现了电力机车制动能量回收再利用，提高供电利用率，真正实现低碳环保运行。（文/图 天津市交通运输委）
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