12月26日，合肥轨道8号线一期工程正式开通运行，“智慧交通”成了此次新开通地铁线路的关键词，这也是安徽首条全自动运行地铁。

　　合肥轨道8号线一期工程正线全长22.5千米，均为地下线，设站12座，最大的“看点”，是全自动驾驶。作为安徽省首条全自动驾驶线路，该线路可以在控制中心的统一控制下，实现列车自动唤醒等功能。虽然是“全自动驾驶”，列车同时配置了司机值守，随车保障。

　　和已经运行的其他线路不同，合肥轨道8号线地铁驾驶室为开放状态，驾驶室内除了宽大的玻璃，并没有外露的仪表和按钮。开通首日，很多市民专门等在了车首的位置，就是为了直奔“驾驶室”。此前，在12月20日到22日为期三天的试乘活动中，参与试乘的乘客超过28万人次。

　　除了自动驾驶，合肥地铁8号线还有很多“新科技”。和其他线路不同的是，8号线配备LCD动态电子地图，位于每节车厢车门上方，不仅能够动态显示线路站点、运行方向、当前站、下一站、换乘站等信息，还会显示车厢拥挤程度、车站出入口信息等，在车上就能提前判断路径。

　　如果坐地铁时手机没电了，合肥轨道8号线全车还配置了无线充电，同时在每节车厢两端还配备USB充电接口。这些充电装置均采用蓝色标识，在白色车厢内十分醒目。

　　（总台记者 王利 任鑫玉）