视频来源：中建六局
近日，由驻津央企中建六局参建的我国在建投资规模最大陆岛公路项目、我国唯一海岛边境县陆岛大桥、东北地区最长跨海大桥——大连长海跨海大桥项目的主桥基础施工拉开序幕，为深水区作业奠定坚实基础。
大连长海大桥施工现场
长海跨海大桥是507国道的重要组成部分，起于长海县大长山岛镇，止于大连市普兰店区皮口街道，全长约25.5千米。项目采用一级公路技术标准，双向四车道，设计速度为80千米/小时。该项目建设规模将创三项之最：规模之最——我国在建投资规模最大陆岛公路项目；结构之最——海上首次大规模采用100米钢混组合梁，吊重达2300吨，堪称海上组合梁“梁王”；施工之最——北方海域桥梁施工水深最深，局部深度达43米。该项目是继浙江宁波舟山港主通道后，中建六局参建的又一座深海特大桥梁工程，将成为深海桥梁建造领域的又一亮丽名片。
大连长海大桥施工现场
长海跨海大桥项目地处高纬度的黄海海域，冬季较为寒冷，每年施工期只有8个月左右。复杂海底地貌也给工程建设带来不小的挑战。项目施工方将在建设中应用一体化智能平台、智慧梁场、智能架设装备等全新模式和技术。大桥建成通车后将改变长海县陆岛交通主要依靠海运的现状，打破海岛居民“看天出岛”的交通困局，对进一步完善国家公路网布局、实现陆岛快速连通、改善海岛居民生活条件、带动海岛经济快速发展具有重要意义，也将有力助推辽宁海洋经济高质量发展。（文/图 钟陆轩）
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