“几十年来，中国一直是德国的重要经济伙伴。尽管经济和政治关系发生了变化，但德国工业界仍然不愿放弃中国市场。”

　　近日，《德国之声》网站刊文，分析德国商业界对投资中国市场的看法，认为中国市场对德国来讲依然至关重要，与其“关闭市场”，不如提高自身竞争力，通过寻求变革来促进增长。

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　　文章说，对于众多德国企业而言，中国是开展业务的理想之地。长期以来，德国政府也完全接受并鼓励这一立场。

　　然而， 地缘政治形势发生了变化，近几年来，德国政府一直在谈论降低对中国市场过于依赖的风险。

　　几天前，德国财政部长克林拜尔率团访华并参加第四次中德高级别财金对话，他表达了德国的立场，同时也表示：“我们必须与中国对话。”

　　文章引用最新数据分析说，今年1月至9月，德中两国贸易额达1859亿欧元（约合2150亿美元）。中国再次超越美国，成为德国最大的贸易伙伴。德国工业界难以割舍与中国的关系，并不难理解。

　　几十年来，德国领先的工业巨头一直将庞大的中国市场放在优先位置，投资额居高不下。

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　　根据墨卡托中国研究中心公布的数据，2024年上半年，德国对华直接投资占欧盟对华投资总额的57%，约占德国GDP的2.3%。数据显示，投资规模仍在增长。

　　德国和中国联系最为紧密的行业之一是汽车制造业。文章说，德国最大的汽车制造商，如大众和宝马，多年来在中国投资并赚取了数十亿美元利润，尽管近期面临严峻挑战，但仍对在中国市场获得长期成功抱有希望。

　　宝马公司最近在中国沈阳市投资 38 亿欧元用于发展电池项目，该公司告诉《德国之声》，没有计划将业务重心转移到中国以外。

　　该公司发言人说：“宝马通过两家合资企业在中国市场开展业务，并在那里运营着多家工厂。在中国这个我们全球最大的单一市场，宝马奉行长期市场战略，并会定期进行评估和做出必要的调整。我们在该地区的业务活动没有发生根本性变化。”

　　尽管中国市场对德国企业依然至关重要，但德国企业正面临来自各方面的财务压力。

　　文章说，自2019年以来，德国对华出口下降了25%，而随着中国大力发展电动汽车，德国主要汽车制造商在华市场份额在过去几年也大幅下滑。

　　德国汽车工业协会（VDA）发言人说，虽然“汽车行业正在积极寻求并实施必要的去风险措施”，但去风险不应意味着“关闭市场”。

　　“最好的政策是尽一切可能促进企业选址、提升竞争力并推动增长。这不仅能增强谈判地位，还能促进国内投资和创新。”

　　来源 | 总台环球资讯

　　编辑 | 魏宇晨

　　签审 | 龚晨

　　监制 | 邹浩宇