2026年5月8日秦滨高速（天津段）养护维修工程正式启动断交施工。作为天津市2026年20项民心工程之一，该工程既是回应群众出行关切的民生实事，更以“津冀高速首次跨省联动断交”“天津高速养护首次半幅断交施工”两大创新，深化津冀交通协同、创新养护模式，为区域高速养护树立新标杆。

　　秦滨高速作为连接津冀两地的重要交通枢纽、津冀沿海经济带核心通道，其通行质量直接关系两地群众出行体验与物流效率。本次工程作为天津市公路年度重点养护项目，聚焦秦滨高速（黄骅方向K161—K184、K243—K274）及海滨大道部分路段病害，实施路面注浆、桥梁修复、交安设施升级等作业，从源头破解路面破损、结构老化等问题，切实提升通行舒适度与安全性，让津冀两地群众共享养护发展成果，彰显民心工程温度。

　　道路施工期间，驶往秦滨高速黄骅方向车辆可经迁曹高速、唐曹高速绕行长深高速、荣乌高速等高速公路。进出天津港车辆可绕行京津高速、津晋高速等高速公路，以及港城大道、西中环、第九大街、泰达大街、新港四号路、津沽一线等道路。

海滨大道临港收费站收费车道关闭

秦滨高速安装导行设施

　　区域协同是本次工程的核心亮点，也是津冀两地首次实现跨省高速联动断交作业。针对秦滨高速跨津冀界的路网特点，两地交通、公安部门提前对接、联合踏勘，共同制定断交方案与绕行路线，同步发布交通管制公告。5月8日至25日第一阶段封闭黄骅方向期间，两地建立常态化协同机制，实现施工进度同步、应急处置联动、信息实时互通，高效破解跨省施工协调难题的同时，最大限度降低对群众出行和物流运输的影响，打造环渤海区域联动养护“津冀样板”，进一步深化津冀交通互联互通。

　　与此同时，工程首次在天津市高速公路采用半幅断交施工模式，相较于传统占道施工，既彻底杜绝作业区域与社会车辆混行的安全隐患，又大幅提升施工效率，缩短工期约40%，同时精准处置路面深层病害，实现“一次养护、长期稳固”的目标，为津冀两地后续高速养护工程提供了可复制的创新范式。

　　下一步，天津市公路部门将锚定高质量建设目标，严把工程质量安全关，确保工程如期完工，以更安全、更畅通的路网通行环境，为区域协同发展筑牢交通根基、贡献交通力量。（文 刘昊然 供图 天津市交通运输委员会）