视频制作：钟陆轩

　　5月16日，由中国建筑第六工程局（以下简称“中建六局”）作为主要施工方建造的哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨一期项目通车运营。作为中亚地区首条城市轻轨、首条全自动无人驾驶智能轨道交通线，这条城市轻轨线路全部采用中国技术、中国标准和中国装备建造，成为中哈共建“一带一路”的重要成果。

车站外观

　　阿斯塔纳轻轨项目全长约22.4公里，中建六局承建了其中的18.34公里，共14个车站、15个区间及1个车辆段。线路南起纳扎尔巴耶夫国际机场，北至新火车站，串联了国际机场、纳扎尔巴耶夫大学、世博园、阿斯塔纳大清真寺、阿布扎比广场、国防部、总统府、国家信息技术中心、中央音乐大厅、国家博物馆、新火车站等地标性建筑和重点功能区。轻轨列车最高运行时速为80公里/小时。

　　哈萨克斯坦首都阿斯塔纳市是共建“丝绸之路经济带”的首倡之地，阿斯塔纳市轻轨的通车运营，为中哈两国各领域的务实合作特别是在重大交通基础设施领域的合作树立了新标杆。

列车沿途风景

　　阿斯塔纳市冬季气候寒冷，有“世界第二冷都”之称，最低气温可达零下40摄氏度，全年有效施工时间不足6个月。极寒气候、施工期短、地质复杂等多重因素，给轻轨项目建设带来了严峻挑战。“极寒气候对轻轨建设的材料、工艺、设备等提出更高要求。我们调整优化施工组织方案、完善冬季作业保障措施、严控低温环境下混凝土养护和各工序工艺，成功攻克高寒地区轨道交通施工难题。同时，在轻轨桥梁、车站及区间工程建设过程中，我们运用建筑信息模型技术、智能焊接机器人、装配式建造等绿色智慧建造方式，大幅提升施工质量和效率。”中建六局阿斯塔纳轻轨项目执行经理纪成龙说。

列车外观

　　项目建设过程中，中建六局积极履行社会责任，吸纳当地人员参与工程建设，提供就业岗位2000余个，开展技术培训百余场次，培养了一批懂技术、通标准的属地轨道交通专业人才，带动了当地产业升级。同时，积极在属地开展文化交流与企校合作，同当地高校和研究机构就技术研究、人才引进、文化互鉴等方面开展联建共建活动。

　　哈萨克斯坦业主方哈萨克斯坦城市交通系统公司相关负责人表示，阿斯塔纳轻轨是完善城市公共交通的重点工程，关系城市布局优化和市民出行，对城市可持续发展有重要意义。中方建设团队对工程质量和效率的把控非常严格，运用成熟稳定的城市轻轨建造技术，为项目高标准、高质量、高效率建成通车运营打下了坚实基础。

　　阿斯塔纳轻轨正式通车运营，进一步补齐了城市公共交通短板，贯通了城市南北交通大动脉，在早晚交通高峰期与自驾私家车出行相比，线路两端的通勤时间由60分钟缩短至28分钟。线路集成了全自动无人驾驶、接触轨供电及极寒环境适应等关键技术，成为哈萨克斯坦乃至中亚地区最具技术代表性的城市轨道交通项目，也是中国城市轻轨建造系统化走出去的代表性工程，推动了当地交通基础设施更新升级，大幅提高市民的交通出行效率，激活了城市发展活力，助力经济社会高质量发展。

　　作为中哈共建“一带一路”的代表性工程，阿斯塔纳轻轨不仅是技术与工程的结晶，更是民心相通、互利共赢的典范。项目建设期间，中方施工企业与纳扎尔巴耶夫大学、欧亚大学等当地高等教育机构就学术研究、人才引进、文化传播等方面开展共建。项目还先后服务上合组织峰会、中亚峰会等重大活动交通保障工作，履约建设表现获得中国驻哈萨克斯坦使馆、哈方政府及业主等相关方认可。（文/图 钟陆轩）