经过数月的打谈拉锯和多方斡旋，美国和伊朗宣布达成停战谅解备忘录。目前，美伊双方已经签署谅解备忘录的电子版，正式签字仪式将于19日在瑞士日内瓦举行。

　　与全世界对这一进展表示欢迎不同，以色列总理内塔尼亚胡15日强硬表示，“不会在任何方面限制自己”的行动。

　　霍尔木兹海峡的重新开放，是国际社会普遍关注的焦点。但各方在这一问题上的表态和看法不尽相同。美国方面表示，霍尔木兹海峡将很快“完全开放”。伊朗方面则称，将仅在60天内允许船只免费通过海峡。欧洲目前对前景相对悲观，大型船东和船舶管理公司对航运形势态度谨慎。

　　相关话题，总台环球资讯《闪评》邀请中国国际问题研究院助理研究员李子昕进行解读。

　　当下美伊双方已经完成谅解备忘录的电子签署，19日的仪式更多是政治象征，而不是法律要件。

　　首先，以色列的搅局已经不太可能阻止已经完成的电子签约进入到正式流程。其次，美国官员明确表示协议并没有要求以色列从黎巴嫩撤军，这实际上是对以方立场的妥协性承认，也降低了以色列直接破坏签署的动力。第三，美方已经做好了与以色列切割的准备，并不会因为以色列的不满而撤回签署。

　　以色列真正的威胁不在于阻止签署，而在于签署之后持续制造既成事实。以军在黎巴嫩的军事行动不会完全终止。签署本身的变数并不大，签署之后的协议落实才是真正的考验。

　　各方表态差异折射出的是不同利益诉求和风险承受能力的区别。当前各方的表态温差，其实本质上就是政治叙事和现实之间的这样的一种鸿沟。

　　技术上海峡通行最大的问题还是在于清排水雷，但技术之外至少还有几个政治性难题更为棘手。首先就是管辖权之争还远未达成一致，直接影响着航运公司的风险评估。第二，以军在黎巴嫩持续军事行动构成事实上的安全威胁，一旦黎以冲突升级，伊朗很有可能将海峡控制权作为反制以色列的杠杆。第三，美伊双方结构性的互不信任，使得难以最终确定恢复通行的时间表。

　　来源 | 总台环球资讯

　　采访、编辑 | 王雨芊

　　视频 | 汲洋

　　签审 | 王倩

　　监制 | 蔡耀远