国际在线报道（记者 肖中仁）：中国国家发展改革委新闻发言人１３日表示，当前中国固定资产投资稳中有升。

　　１１月份，中国共审批核准了２６个项目，总投资２６４２亿元。此外，《京津冀地区城际铁路网规划》已获得批复，将着力打造“轨道上的京津冀”，到２０２０年实现北京-天津-保定０．５—１小时交通圈。

　　 国家发展改革委当天公布的数据显示，作为宏观经济运行的晴雨表，１—１１月份，全国全社会用电量５．３８万千瓦时，同比增长４．９６％，增速较去年同期回升４．２４个百分点。第三产业和居民生活用电对全社会用电增长贡献率继续高于第二产业，用电结构继续优化。

　　在固定资产投资方面，１１月份，中国共审批核准了２６个项目，总投资２６４２亿元。这些项目主要集中在交通、水利和能源等补短板的领域，投资增速延续企稳回升的态势，对稳定经济增长起到了重要作用。

　　值得一提的是，中国近期还新推出了制造业升级改造重大工程包。截至今年１０月底，中国陆续推出的１２大类国家重大工程包，已累计完成投资７．４万亿元人民币。国家发展改革委新闻发言人赵辰昕介绍说：“制造业升级改造重大工程包，主要是为促进转型升级，提质增效，加快制造强国建设。它实施周期是从２０１６年到２０１８年三年时间，这个工程包将通过聚焦制造业高端化、智能化、绿色化、服务化来组织实施十大重点工程，力争通过３年努力，实现规模以上制造业增加值年均增长７％以上，企业技术改造投资年均增长１５％左右，企业自主创新能力、工业新产品产值率明显提升，先进产能比重、资源能源利用效率、清洁生产和企业安全水平都有明显提高。”

　　在区域协调协同发展方面，据赵辰昕透露，《京津冀地区城际铁路网规划》已经获得批复，将着力打造“轨道上的京津冀”，优化北京、天津、保定、石家庄、秦皇岛等城市之间的铁路交通系统，为区域协同发展提供支撑。赵辰昕说：“规划目标将以‘京津、京保石、京唐秦’三大通道为主轴，到２０２０年，与既有路网共同连接区域内所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇０．５—１小时通勤圈，京津保０．５—１小时交通圈，有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到２０３０年基本形成以‘四纵四横一环’为骨架的城际铁路网络。”

　　根据规划，到２０２０年前，将实施北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、北京至石家庄城际铁路等９个项目，总里程约１１００公里，初步估算投资约２４７０亿元。远期根据京津冀协同发展战略需要，具备条件的项目经论证后可适时启动。