集成电路企业生产线

　　推深做实“链长制”，重点产业链串珠成链；成立全国首个城市场景促进中心，创新赛道再度加码；加速壮大“芯屏汽合、急终生智”，地标产业跻身第一方阵；海陆空多维衔接，打造三大国家物流枢纽……

　　近年来，合肥产业升级实现新突破，战新产业发展（2017—2021）、工业稳增长（2018、2020）、信息基础设施和产业数字化连续（2022）五年共八次获得国务院通报激励。“从无到有”“从小到大”“由弱变强”，战新产业集聚成势。

　　地标产业声势壮大 五千亿级产业集群呼之欲出

　　党的十八大以来，习近平总书记两次到安徽考察，对安徽发展提出殷殷嘱托。安徽要“加快科技成果转化，加快培育新兴产业”，要“一手抓传统产业转型升级，一手抓战略性新兴产业发展壮大”。

　　稳舵奋楫，风劲扬帆。

　　近年来，合肥认真贯彻落实总书记考察安徽重要讲话精神，“芯屏汽合”“急终生智”等新兴产业成为城市“产业地标”，“合肥制造”向价值链中高端提速迈进。

　　后起之秀“芯芯”向荣。在芯片研发制造的舞台上，合肥2021年实现全产业链产值近400亿元，同比增长约30%，具备“合肥芯”“合肥产”“合肥用”全链条，成为集成电路产业全国重点发展城市；

　　新型显示捷报“屏”传。2021年全市推进新型显示产业重点项目68个，计划总投资2519亿元（含储备项目），2021年全市新型显示产业产值同比增长19.3%。产业整体规模在国内居于第一方阵；

　　新能源汽车和智能网联汽车产业“汽”度不凡。蔚来中国总部项目落户、大众入股江淮混改、投资控股国轩高科，中国汽车蓝皮书峰会在肥举行……合肥已成为新汽车革命浪潮中的发展热土；

　　合力推动“合肥制造”向“合肥智造”跃升。近年来，合肥不断创新融合工业互联网发展，助推装备制造、家用电器等传统产业传向数字化、智能化转型升级，目前全市已有30余家工业互联网重点平台，实现1.3万家企业“上云用数赋智”；

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　　合肥市发改委总工程师张志介绍，“十三五”期间，全市战新产业产值年均增速13.9%，高于工业5.1个百分点，对规上工业增加值贡献率由54.2%提高到92.9%。2022年1-3月，全市战新产业产值同比增长15.9%，战新产值占规上工业产值比重为53.9%。

　　面向时代发展下的新机遇，“十四五”期间，合肥市将继续深入开展“链长制”“群主制”，着力推动产业融合化、集群化、生态化发展，提升产业链供应链稳定性和竞争力。

　　“目前，合肥正在全力打造新一代信息技术、新能源汽车暨智能网联汽车两个五千亿级产业集群，做优生物、高端装备制造、光伏及新能源、新材料、绿色环保五大支柱产业，培育数字创意、科技服务、制造服务三大新兴服务业。”张志表示，未来五年，合肥还将前瞻布局未来产业，瞄准超导技术、精准医疗等前沿领域，打造一批领航企业、尖端技术、高端产品，用未来产业赢得城市未来，争取在助力国家现代产业体系建设中彰显合肥更大担当。

　　为企营造“舒适圈”

　　全力以赴让产业步入“提质圈”

　　今年5月26日，全国首个城市场景促进中心在合肥成立，同时聚焦全市重点产业链发布了场景清单，旨在挖掘更多价值场景，为企业搭建场景供需平台，助力合肥打造“全域场景创新之城”。

　　合肥市发改委党组书记、主任拱艳解释，今年来，合肥围绕全省十大新兴产业布局聚力打造16条产业链，争创产业名城，合肥市场景创新促进中心成立后，将通过市场化、生态化的运行机制，通过场景挖掘、打磨策划、清单发布、对接路演、推广服务等方式，引进培育更多独角兽和潜在独角兽企业，和企业共同建设出全产业、全市域、全领域的场景创新生态体系。

　　千方百计为企业营造“舒适圈”，全力以赴让产业步入“提质圈”，今年以来，合肥攻坚克难，打造创业创新和产业发展的沃土。

　　4月28日，合肥向全国发出邀请，为积极应对疫情影响，保障产业链、供应链安全和稳定，诚邀各类行业龙头、专精特新、创新型企业和优秀创业团队来肥发展，共建“芯屏汽合，急终生智”产业链，打造一流产业生态。4月29日，合肥开启今年首场顶格推进的“云洽谈”活动，酷芯微电子等公司计划将总部搬迁至合肥。

　　面对疫情对本土企业的影响，合肥今年成立了助企“保姆团”，推出“一企一策”精准帮扶，畅通市“12345”为企服务热线和“为企服务平台”方便企业反映诉求，对企业提出的诉求和问题分类交办、跟踪督办……全市16个市直部门分管负责人担任专班成员，为企业全力纾困解难，保障产业链供应链稳定。

　　今年1-4月，合肥多项主要经济指标增速在全国26个省会城市和27个长三角城市中位次靠前，规上工业增加值增速居GDP相近城市第3位。在长三角8个万亿城市中，合肥的一般公共预算收入增速、固定资产投资增速、进出口总额增速均位列第一。

　　打造国家级物流枢纽

　　为产业发展保通保畅

　　合肥位于长江经济带沿线、地处长三角与中西部地区衔接的重要节点位置，在南北交流和东引西进中发挥着战略性物流枢纽作用。

　　记者从合肥市发改委获悉，截至“十三五”末，合肥铁路营业里程达526.2公里，通道连接西安、武汉、南京等九个方向，“时钟型”高铁网络不断完善；公路通车里程达2.07万公里，干支结合的公路骨架和“一环八射多联”高速公路网基本形成，正向“两环十三射多联”升级；以新桥机场为枢纽，通航城市91个，连通全国、对接全球的航空运输体系加快形成；水运航道明显改善，合肥港成为全国面积最大的综合性内河港口之一，长江支流上规模最大港口。

　　为助力产业提质升级，“十四五”时期，合肥将进一步保通保畅，打造合肥陆港型、商贸服务型、生产服务型国家物流枢纽。

　　合肥市发改委贸易和服务处副处长高海兴介绍，合肥将形成“三核一极主枢纽、六廊六带主通道、八园多节点全覆盖”的总体布局，加快专业物流设施建设，强化与“一带一路”、长三角等发展区域深度对接。

　　此外，航空物流也将成为合肥重点发展的产业。合肥将围绕集成电路、新型显示、光伏等临空产业及高附加值特色农产品等在全球产业链供应链分工和消费中的密切联动方向，拓展国际航线覆盖范围，构筑覆盖国内、联通全球的航空货运网络，提高面向全球主要经济区的航空物流服务能力。（合报全媒体记者 刘小容/文 杨锋/图）