祥符荡科创绿谷研发总部项目
上海示范区线、江苏省境内的水乡旅游线、浙江省境内的嘉善至西塘线和嘉兴至枫南线，全长170公里，总投资约940亿元。其中，沪苏嘉城际铁路浙江段全长55公里，总投资265亿元，建设工期6年，计划于2028年建成投运。
“将两省一市交界地区由薄弱地区转变为枢纽节点，可形成示范区相邻组团之间1小时交通圈。”示范区执委会相关负责人表示。
生态绿色类项目密集开工。6月30日，示范区先行开工10个重点项目，生态绿色类项目占8个。尤其是地跨青吴嘉三地的水乡客厅，正加足马力推进各类项目。建成后，这里将集中展示示范区水生态治理的新成效、一体化制度创新的新成果。
浙江不遗余力支持示范区建设，大项目建设进展顺利。8月初，示范区产业创新领域重点项目兰钧新能源锂离子电池电芯和模组项目，主体结构全部封顶。 至此，这一总投资55亿元，致力于车用和储能锂离子电池研发、生产和应用的项目离投产又进一步。同时，项目的“磁吸”效应也已显现——吸引了10余个新能源产业项目前来洽谈，为示范区加速形成产业集群聚集能量。
此外，位于嘉善县西塘镇南祥符荡畔的祥符荡科创绿谷研发总部项目正抓紧施工。这个以突破卡脖子关键核心技术为目标的项目，已经引进祥符实验室（纳米转化医学研究中心）、嘉善复旦研究院、浙江大学未来数学创意实验室、未来健康实验室等，建成后将为示范区构建一个集科技研发、成果转化、培育孵化于一体的创新生态。
示范区执委会相关负责人表示，今年以来，示范区紧盯重点领域加大制度创新力度，加快推进“一厅三片”等重点项目建设，建立跨域土地联动管理机制，示范区作为全国区域协调发展“样板间”“试验田”的作用进一步发挥。（记者 郑亚丽 胡静漪 通讯员 王洁）
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