记者近日从宣城市交通运输局获悉，该市加快推进长三角中心区现代化城市及“一地六县”合作区建设，持续推进毗邻地区公共交通优先发展，累计开通15条省际毗邻公交线路，初步构建省市县“三网融合”的毗邻公交网络。

　　宣城市同时与江苏、浙江毗邻，该市紧扣“追赶江浙、争先江淮”工作要求，积极构建城市、城乡、城际“三网融合”的毗邻公交体系，有效破解省界群众近而不联、多次换乘的出行难题，推动长三角交通运输一体化和省际毗邻区域融合发展。

　　注重规划引领、绿色发展和一体互动。宣城市参与编制《长三角省际毗邻公交运营服务规范》，淘汰原有汽油、柴油班线客运车1320余辆，更换省市县三级新能源客车797辆，提升绿色低碳出行水平。与毗邻区域交通运输部门对接、协商，研判跨区域出行突出需求，通过联合开展线路勘查、签订运营协议等方式，打通行政区域边界地区公交衔接“最后一公里”。

　　优化出行新网络，宣城市累计开通15条省际毗邻公交线路。其中“一地六县”合作区内开通10条省际毗邻公交线路，实现与上海（白茅岭）、南京（高淳）、杭州（临安）、湖州（安吉、长兴）等地公交出行网络无缝对接，惠及沿线15个乡镇、112个建制村（社区）约68万居民出行。同时，大力发展市县毗邻公交和县内毗邻公交，开通宣城至郎溪、宁国、泾县3条市县毗邻公交，投入38辆公交车、月均6480班次，加快推进各县（市）融入宣城主城区；开通城乡公交线路318条，实现80个乡镇、713个建制村全覆盖。

　　呼应民生需求，不断提升乘坐新体验。该市大力推动惠民出行、智慧出行和安全出行，除70周岁以上老年人等7类特殊群体外，将“宛陵优才卡”“无偿献血光荣卡”持有者等群体也纳入免费或优惠乘坐公交范围。公交实时信息全面接入宣城交通TOCC，公交消费系统支持社保卡“一卡通行”及移动支付等功能。实现公交车辆智能视频监控全覆盖，实时监测驾乘动态，提升公交出行安全性。

　　宣城市还大力推进交旅融合、交邮融合和要素融合，依托传统村落、旅游景区、农家乐等开通旅游公交线路，全市3A级以上旅游景区全部实现公交通达。2022年，该市实现“快递坐公交”单量达160万件，促进了“农产品进城、工业品下乡”。根据毗邻地区产业布局和地方经济发展需求，该市还开通了用工专线、政务专线等特色线路。（安徽日报 记者 张敬波）