11月9日，“启帆19号”在江苏南通下水，将于今年春节前后正式试航、交付使用。拍友 姚峰 杜杨 富雨晴 摄

　　浙江在线11月10日讯（记者 吉文磊 通讯员 陈丽莎 杜杨 富雨晴）全国首个国家海洋输电技术品牌“国蛟一号”再添重器。11月9日，由国网舟山供电公司自主研发的全国最大海缆施工船“启帆19号”在江苏南通正式下水。这一吨位堪比“轻型航母”的海洋技术装备将有力助推我国海上风电大规模发展。

　　据悉，海上风能开发利用产生的电能需通过海底电缆输送到陆地。“目前，我国海上风电正逐渐向深远海发展，以往的海缆施工船载缆量远不足以支撑长距离的深远海能源输送。”国网舟山供电公司相关负责人说。

　　为满足新需求，“启帆19号”运用领先技术，集多个“最”于一身。该船排水量2.4万吨，相当于一艘轻型航空母舰，在全国海缆施工船中排水量最大。它的载缆量达1万吨，可以装载75公里三芯交流220千伏海缆、130公里单芯直流300千伏海缆或2000公里通讯光缆，具备深远海海缆敷设与检修作业能力，有效提升我国海洋输电装备和技术水平。

　　该船海缆埋设深度全球第一，装配国内先进的拖曳式水喷埋设犁，最大埋深达4.5米。该船定位作业能力全球最强，且海缆敷设精度全国最高。以往海缆敷设需要借助导缆笼将海缆敷设入水，水深超40米后，因海缆自重过大，导缆笼易对海缆造成磨损。国网舟山供电公司自主研发全国首套悬链式敷设系统，成功解决这一难题。同时，该系统具备全球先进的动态定位技术，可抵抗9级风力和4节流海水冲击。

　　“启帆19号”的启用，将满足我国乃至东南亚地区深远海动力电缆和通信光缆敷设需求，通过大规模开发海上风电，助力区域能源利用向绿色低碳转型。