近年来，合肥市在新能源汽车产业领域取得了显著成就，通过强化创新引领和系统推进，全面实施整车、零部件、后市场“三位一体”布局，正加快向具有国际影响力的新能源汽车之都迈进。

　　合肥市规划了下塘、新桥、新港三大新能源汽车制造基地，并依托高新、经开、新站、包河、肥东、肥西、长丰、庐江等重点配套产业园区，成功集聚了江淮、比亚迪、蔚来、大众安徽、合肥长安、安凯客车等6家整车制造企业，以及国轩高科、中创新航、巨一科技等300余家核心零部件配套企业。据统计，截至目前，合肥市新能源汽车集群已拥有规上限上企业700余家，覆盖“整车—零部件—后市场”全产业链。2023年，该集群营收达到4071亿元，同比增长超30%；而2024年上半年，集群营收已超1900亿元，预计全年将超过4700亿元。

　　在整车生产方面，合肥市表现强劲。今年1月至8月，全市汽车产量达到111.7万辆，其中新能源汽车产量达到78.3万辆，同比分别增长31.1%和72%。期间，累计引入了比亚迪秦L、江淮瑞风RF8等10余款新车型，大众安徽首款车型“与众”和蔚来汽车乐道L60也相继上市。预计全年汽车产量将达到173万辆，新能源汽车产量将达到130万辆，同比分别增长29%和74%。

　　围绕产业配套需求，合肥市持续延链补链强链。今年1月至8月，全市新能源汽车和智能网联汽车供应链新增投产、开工、签约项目达到165个，总投资额高达1794.3亿元，位居全省首位。奥托立夫、知道科技、均胜电子等一批重点项目相继落地建设。此外，还新增了11家国家专精特新“小巨人”企业，累计达33家。动力电池、驱动电机、电控系统产量分别超过13GWh、80万套、200万套。

　　为了激发新能源汽车消费潜力，合肥市组织了一系列汽车促消费活动，如新能源汽车下乡、“徽动消费·合肥GO”2024年春季汽车促消费活动等。同时，还举办了汽车嘉年华暨惠民车展、省汽车消费大会等180余场活动，并筹备了国际新能源汽车展、“全球智能汽车产业大会”等重要活动。

　　合肥市还积极推进智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点建设，打造智能网联汽车测试“全域开放”的省会城市。截至目前，已累计开放测试道路里程1248.4公里，并建设了多个智能网联汽车示范应用项目。同时，合肥市还联合大院大所共建了6家汽车领域新型研发机构，组建了60家创新平台，推动了车载产品的自主化进程。

　　在基础设施建设方面，合肥市制定了多项政策措施，明确了公用充电设施引导、管理和退出等机制。截至目前，全市已累计建成各类充电基础设施22.3万台（车桩比1.44：1）和换电站100座。城区基本建成2公里充电服务圈，覆盖了居住区、办公区、商业中心、工业中心、休闲中心以及公共停车场等各类城市场景。此外，四县一市乡镇覆盖率也达到了79%，高速公路服务区和普通国省干线服务区实现了100%全覆盖。

　　合肥市新能源汽车产业正以前所未有的速度蓬勃发展，为推动地方经济转型升级和绿色发展注入了强劲动力。未来，随着更多创新技术和项目的落地实施，合肥市有望进一步巩固其在新能源汽车领域的领先地位，并向国际影响力新能源汽车之都的目标稳步迈进。（文 王倩倩）