10月22日，合肥市工信局公布，截至10月21日，合肥市2024年新能源汽车实际产量超100万辆，远超去年全年74.6万辆。　

　　合肥的新能源汽车产业，迄今已深耕二十余载。2002年，本土企业江淮汽车率先开启新能源汽车的研制征程，成为国内新能源汽车领域的先行者之一。2009年，合肥荣膺“十城千辆”示范城市；2013年，又被选定为全国首批新能源汽车推广和应用双试点城市。2015年，合肥成功吸引众多整车企业陆续入驻，由此奏响了新能源汽车产业集群发展的宏伟乐章。2016年，蔚来与江汽集团携手合作，为合肥新能源汽车的高端制造与创新领域注入新活力，实现重大突破。

　　2017年，大众安徽正式成立，为合肥新能源汽车产业带来国际化的制造标准与先进技术理念。比亚迪合肥基地项目更是以惊人的 “合肥速度” 震撼业界。从开工建设到整车下线仅耗时10个月，产值突破百亿元仅用5个月。合肥坚持“整车为王”，全面布局产业链条、深度融合全产业、全力保障全要素、广泛应用全场景，以整车的规模效应引领产业集群迈向高质量发展之路。目前，合肥已汇聚江淮、比亚迪、蔚来、大众、长安、安凯等六家整车企业，涵盖外资巨头、央企造车、造车新势力、地方自主品牌以及华为生态圈等多种造车模式，实现 “全满贯”。同时，先后培育出国轩高科、中创新航、巨一科技等500余家核心零部件企业。

　　今年1月至9月，全市引进新能源汽车产业链项目153个，总投资达1315亿元。大众全球第二研发中心、康宁车载玻璃等一批具有标志性的外资项目接连落户合肥。在制造领域高歌猛进的同时，合肥新能源汽车产业也开始向 “产品+服务”“产品+文化”方向拓展延伸。2024合肥国际新能源汽车展期间，带动汽车销售超2万辆，销售额高达37.1亿元。截至10月16日，合肥市市县两级累计发放汽车消费券约4.37亿元，拉动消费约187亿元。