眼下,全国多地化肥、农药等春耕物资需求上涨,记者从中国铁路上海局集团有限公司(以下简称上铁集团)获悉,长三角铁路开辟绿色通道,及时调配货运运力,助力春耕物资快速流通,尽快到达田间地头。
立春以来,淮南西站、合肥物流中心通过完善农资运输方案、加速车辆周转、提高空车配备等措施,实现车辆“快送、快取、快挂、快运”,有效助力春耕农资肥料供给。1月30日以来,淮南铁路田家庵站春耕肥料装车数已达180辆,货重1.2万吨。合肥铁路物流中心在蚌埠东货运站,为企业搭建散装粮短驳运输、灌包及装车一体化、机械化服务平台,减少了粮食运输过程中的货损,提高了装车效率,粮食运输量与去年同期基本持平。
据了解,2025年,长三角铁路货运市场持续迎来高峰,大宗货物运输量持续向好。上铁集团加快推进现代物流体系建设,在统筹抓好货运组织的同时,不断提高“公转铁”承接能力,释放多式联运红利,主攻海铁联运、敞顶箱、中欧(中亚)班列三大集装箱产品,推动货运提质上量。
“1·5”新列车运行图实施以来,长三角铁路以新图为牵引,调整普速客货列车开行方案,释放主通道运输能力,充分利用客运腾出的运能,促进线路、装备等资源均衡匹配和高效利用,不断推进货车提速,进一步提高货运运输组织效率。此外,为进一步服务客户,95306系统进行了线上应用升级,主动推出新服务新功能,全面引导货主线上办理,倡导“让数据多跑腿,让客户少走路”。线下客户服务方面,对货运受理服务中心8项服务功能进行统筹,重点实现受理、核算、制票、支付功能的集中办理,做到24小时响应需求、办理业务。(安徽日报记者 丰静 通讯员 胡晓炜)
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