原标题：合肥今年首趟光伏公铁联运班列开行前往内蒙古巴彦淖尔，每GW光伏组件可减少物流成本千万元
首趟光伏公铁联运班列即将运行
3月30日下午，一列满载光伏产品的公铁联运直达班列，从合肥北站铁路物流基地缓缓驶出，奔赴内蒙古巴彦淖尔，标志着合肥2025年首趟光伏公铁联运班列正式开行。
“合肥—巴彦淖尔”光伏公铁联运班列的成功开行，正是合肥市主动适应市场需求，大力推行多式联运等物流产品，全力增运补欠的又一重要举措。此次光伏产品主要用于巴彦淖尔临河的光伏发电项目建设，对推进该地区的清洁能源发展，助力实现“双碳”目标具有重要意义。
铁路运输是光伏产业的“绿色动脉”。光伏产业作为清洁能源的重要组成部分，近年来发展迅猛，但其物流环节却面临诸多挑战。光伏产品体积大、重量重，传统公路运输不仅成本高，而且碳排放量大，与光伏产业本身的绿色属性相悖。而铁路运输凭借其运量大、成本低、碳排放少的优势，成为光伏产品运输的理想选择。
经测算，成本方面，与传统公路运输相比，铁路运输成本降低约20%，每GW光伏组件产品通过铁路方式发运可减少物流成本1000万元。降碳方面，铁路运输的单位货物污染物排放强度是公路的1/13，实现了显著的社会效益。
今年以来，合肥铁路物流中心深入各光伏企业调研运输需求，提前与多家运输平台公司沟通协作，努力为光伏企业提供全方位的公铁联运运输服务方案，并获得多家光伏企业的认可。
后续，合肥铁路物流中心将持续关注市场动态，积极应对运输市场的变化和需求，不断提升物流运输的效率和效益。（文/图 余佼佼）
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