原标题：宁波舟山港LNG加注量突破5万吨 鼠浪湖矿石中转码头实现矿石堆场智能化巡检

6月30日，国际航行船舶在宁波舟山港穿山港区进行约5000立方米的LNG燃料加注。 记者 李华 通讯员 吴梦凯 摄

　　6月30日，LNG（液化天然气）运输加注船在宁波舟山港穿山港区对国际航行船舶进行约5000立方米的LNG燃料加注。至此，今年宁波舟山港LNG国际航行船舶加注量累计突破5万吨，加注量稳居全国第三。这不仅标志着该港在全球绿色航运服务领域的领先地位进一步巩固，更为浙江自贸试验区建设国际LNG加注中心注入了强劲动能。

　　作为清洁高效的船用燃料，LNG环保效益显著，在国际海事组织（IMO）碳排放新规持续收紧的背景下，已成为航运业低碳转型的首选。据悉，宁波舟山港5万吨LNG加注量，相当于减少二氧化碳排放约2.3万吨。

　　作为全球货物吞吐量第一大港，宁波舟山港正加速建设国际LNG加注中心，这也是我省大宗商品资源配置枢纽建设中的重要一环。数据显示，今年前3月，该港LNG加注艘次和加注量已超去年全年总量，服务对象包括地中海航运、达飞轮船等国际航运巨头，发展势头强劲。

　　值得一提的是，本次执行加注任务的“海洋石油302”是我国自主研发建造的LNG加注船，最高加注速率可达2000立方米/小时，具备运输、加注、仓储一体化功能。此次加注采用“同步作业”模式，在加注过程中受注船能够同步完成货物装卸，最大程度缩短船舶在港时间，提升港口靠离泊和作业效率，实现“无感加注”。这一智慧化协同模式，充分展现了我国在LNG加注领域的技术实力。

　　“随着LNG加注业务快速发展，如何提高船舶待港时效、储罐周转效率成为我们的新课题。”宁波海关有关负责人介绍，为此，海关推出了一系列举措：并联流程压缩通关时间、“一站式”加注监管让企业“轻装上阵”、提前介入指导加注码头改造升级、推动LNG保税仓建设……为宁波舟山港领跑绿色航运赛道提供保障。（记者 拜喆喆 通讯员 吕俊凯 潘衍宇）

　　6月30日上午，宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头成功部署堆场无人机自动巡检系统并完成首飞，实现了矿石堆场的智能化巡检与三维数据扫描回传。这是该码头首次将低空经济融入生产作业环节，成功探索散货码头高效安全运营的创新路径。

　　据了解，传统散货码头的矿石堆场管理主要依赖人工巡检和固定监控设备，存在效率低、监控盲区多、安全风险高等问题。近年来，鼠浪湖矿石中转码头积极寻求海岛场景下的创新突破。

　　记者了解到，此次引入的无人机巡检系统，搭载高精度激光雷达无人机，可自主完成堆场全域巡航，实时采集矿石体积、分布等数据，并生成高清影像与三维点云数据，无缝对接码头管理系统，生成动态化的堆场数字孪生模型。在码头后方，管理人员通过可视化平台，可实时监控堆场堆存状态，优化装卸计划并精准测算矿石存量，减少人工测量误差。

　　该系统还配备了智能无人机机巢，支持无人机自动充电、数据回传及任务调度，实现全天候无人值守作业。工作人员只需在控制中心一键下达指令，无人机即可按预设航线起飞执行任务，完成后自主返回机巢。“过去完成一次全场巡检，需要一两个人耗费半天时间，现在无人机半小时内就可以完成。”舟山鼠浪湖码头有限公司堆场班相关负责人表示，“这不仅大幅提升了工作效率和人员安全，还有利于加快推动鼠浪湖矿石中转码头离岛作业自动化散货码头建设。”（记者 郑元丹 通讯员 黄家振）