11月18日9时，满载着服装、日用百货、家居用品等电商货物的X810次快速班列从广铁集团广州国际港站缓缓驶出；与此同时，另一列装载电子产品、小商品等货物的电商班列从长沙北站往粤港澳大湾区方向鸣笛启程。

　　此次粤湘双向电商班列首发，标志着华中地区与粤港澳大湾区的电商物流新通道全面贯通，为两地跨境电商、制造业及商贸企业搭建起高效、稳定、经济的供应链新桥梁。“湖南的电商货物运抵广州国际港站后，接驳公路运输至快递分拨点，实现当日达。”广州局集团公司长沙铁路物流中心营销部副经理闫文焕介绍。

　　此次开行的双向电商班列，采用“客车化”运营模式，时速120公里，实行“定点、定线、定车次、定时、定价”的服务标准，实现“站到站”稳定运输、朝发夕至，有效解决以往电商物流时效波动大的问题，推动全流程运输走向标准化与可控化。

　　班列在成本与效率方面优势明显。据测算，每个40英尺集装箱运输成本较公路降低约10%，并通过“一口价”政策规避旺季溢价风险，单箱也能享受班列服务的灵活配置，适配电商货物“多批次、小批量、高时效”的运输需求。依托两端物流园的智能仓储系统，实现从集货、运输到仓储、分拨的全链条无缝衔接，货物全程可追溯，货损率控制在0.1%以内。

　　值得一提的是，班列全程采用电气化运输，单位货物运输碳排放仅为公路运输的1/3，在提升物流效率的同时，提供了更加绿色的运输方案。（湖南日报全媒体记者 于淼 通讯员 李慧 孟祥琳）