1月31日24时，由中建五局参与投资建设的G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段北往南方向，历经292天全封闭改扩建施工后正式恢复通行。作为连接湘粤两省的交通大动脉，该路段的如期开放将精准疏解春运北往南返程车流，为跨区域人员流动提供更高效、顺畅的通行保障，助力春节假期交通出行安全有序。
此次恢复通行的核心路段中，中建五局承建的宜章段全长27.2公里，途经3个乡镇11个行政村，是整个耒宜扩容工程的关键控制性节点。施工期间，项目团队直面“边通车、边施工”的复杂管控难题，主动牵头联合七方单位建立协同作战机制，锚定“保安全、保畅通、保施工”核心目标，创新引入AI智能预警系统构建全流程智慧管控体系，通过“快速响应、快速处置、快速恢复、慢行疏导”的精细化管理模式，实现施工全程“无安全事故、无长时间拥堵、无群众投诉”的“三无”目标，以科技赋能筑牢交通大动脉安全防线。
据介绍，该路段是G4京港澳高速耒宜扩容工程的重要组成部分，改扩建采用“两侧拼接”为主的先进技术方案，将原有双向4车道拓宽至双向8车道，同时同步完成宜章服务区、小塘停车区的升级改造，进一步提升高速服务保障能力。施工过程中，项目团队聚焦工程质量提升，创新应用沥青铣刨三台阶一次成型工艺，精准破解新旧路面衔接的技术痛点，从根源上规避路面沉降风险；上面层施工采用四车道一次性超大摊铺技术，实现路面无接缝连续作业，大幅提升道路平整度与行车舒适度，为后续长期安全运营奠定坚实基础。
据悉，G4京港澳高速耒宜扩容工程主线全长144.309公里，串联耒阳、永兴、苏仙、北湖、宜章5个县市区，总投资达218.898亿元。此次北往南方向右半幅通车后，将实行差异化通行管理：耒阳大市枢纽至宜章枢纽段采用两车道通行，宜章枢纽至湘粤界段采用三车道通行，沿线原有枢纽互通及收费站同步开放服务，全力满足春运通行需求。
项目负责人表示，此次右半幅的顺利通车，不仅将显著缓解春运期间湘粤省界路段的通行压力，更标志着耒宜扩容工程取得阶段性重要进展，为明年工程全面建成通车筑牢基础。工程全部完工后，将进一步完善我国南北向高速交通网络布局，大幅提升区域路网的通行效率与服务能级，为湘粤两省经济社会高质量发展提供更强劲的交通支撑。（文 陶陶 王丽）
1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权，国广国际在线网络（北京）有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。
2、凡本网注明“来源：国际在线”的所有信息内容，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。
3、“国际在线”自有版权信息（包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容，但明确标注为第三方版权的内容除外）均由国广国际在线网络（北京）有限公司统一管理和销售。
已取得国广国际在线网络（北京）有限公司使用授权的被授权人，应严格在授权范围内使用，不得超范围使用，使用时应注明“来源：国际在线”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
任何未与国广国际在线网络（北京）有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则，国广国际在线网络（北京）有限公司将采取法律手段维护合法权益，因此产生的损失及为此所花费的全部费用（包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等）全部由侵权方承担。
4、凡本网注明“来源：XXX（非国际在线）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，丰富网络文化，此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的，请在该事由发生之日起30日内进行。
