原标题：从一棵树到一片林 安徽与德国下萨克森州 在教育交流和产业共生中幸福牵手

　　第十九届中德应用型高等教育研讨会之际，德国下萨克森州州长奥拉夫·利斯州长开启了安徽之行。4月15日，合肥大学的友谊林里，奥拉夫·利斯俯身，为十年前亲手栽下的一株友谊树浇水。当年的小树苗早已亭亭如盖，见证着跨越山海的情谊。

　　从校园友谊林的温情重逢，到高等教育的深度对话，再到汽车产业的战略合作，一株友谊树的成长轨迹，映射出安徽与德国下萨克森州友谊的延续。安徽省与下萨克森州结为友好省州42年来，教育搭桥、产业牵手、民心相通的深厚羁绊，在双向奔赴中愈发清晰。

　　时光荏苒 友谊在技术对话中生长

　　4月15日下午，第十九届中德应用型高等教育研讨会在合肥大学举行。中、德两国的高校学者们在这一研讨会上已相聚了19个年头。

　　时间回溯至2008年，第一届研讨会由安徽省教育厅与德国下萨克森州科学与文化部共同主办。19年来，这场研讨会轮换在中、德两国举办，已成为两国高等教育界交流应用型人才培养经验的重要平台。

　　今年的研讨会主题聚焦“AI赋能与学科交叉：构建应用型高等教育新生态”，可谓恰逢其时。来自中、德政府、高校、企业的200余位代表齐聚合肥，围绕AI如何重塑高等教育展开交流。研讨会上，中、德两国的学者们基于两国最一线的教育经验，分享对人工智能应用的看法和建议。

　　德国奥斯纳布吕克应用科学大学的副校长拉尔斯·库尔克认为，数字化已覆盖学校教学、科研、管理全领域，AI也正在驱动德国高校的文化重塑。

　　欧洲空气质量研究院主席约尔格·霍夫曼则用“AI校准细粉尘测量仪”的案例，展示了在高校教育应用型研究中，如何通过AI技术让低成本设备达到现行标准。

　　中国学者们同样进行了深入的思考。华中科技大学教授余东升则带来关于高校需要锚定区域产业升级需求、服务传统产业智能化与新兴产业发展的思考。中国科学技术大学教授陈恩红提出要坚持“以人为本，智能向善”，让大模型成为师生的助手与学伴，实现差异化因材施教。

　　19年，足够让一场对话从试探走向深入。从最初的教学方法交流，到今天关于AI赋能与学科交叉的深度研讨，中德应用型高等教育研讨会是中德友谊不断生长的生动注脚。

　　奥拉夫·利斯州长在第十九届中德应用型高等教育研讨会上致辞说，下萨克森州与安徽省缔结友好省州关系42年来，教育科研合作成果丰硕，“德国双元制教育的丰富经验与中国高等教育的创新活力优势互补，将为国际合作开辟新空间”。

　　老友重逢 产业对望中有新期待

　　研讨会之外，奥拉夫·利斯州长与安徽的个人渊源也颇深厚。

　　在会场外，合新闻记者独家采访到他。奥拉夫·利斯州长娓娓道来他与安徽的缘分：

　　多年前，他曾在合肥大学的友好高校雅德大学工作；2017年，他又作为下萨克森州经济、劳动和交通部部长访问安徽，在合肥大学亲手栽下了友谊树；去年担任州长后不久，他便来信表达了延续两省州深情厚谊的愿望。

　　如今，他亲手栽下的友谊树茁壮成长，恰如安徽和下萨克森州友谊长青的见证。

　　安徽省与下萨克森州是中德两国首对友好省州。自1984年正式结好以来，42年间，两省州坚持以诚相待，高层互访频繁，人文交流密切，双向投资日益深化。

　　今年首次以州长身份踏上安徽的土地，这位老朋友也有不少新期待。

　　奥拉夫·利斯州长在采访时告诉记者，安徽将汽车作为“首位产业”发展，而下萨克森州则是德国第一汽车大州，两地的产业基因高度契合，“安徽的产业能级与创新活力超出我的预期，我对中德产业携手共赢充满期待”。

　　在他眼中，中国与德国的友谊，大众汽车与安徽、合肥的合作是“真正成功的”。

　　“我们可以一起推动未来的进程。大众汽车集团在中国安徽建立了生产中心，在德国茨维考也建立了生产中心。两国技术人员共同开发下一代电芯和更大的动力，我对此真的充满希望。”

　　这份信心不只是一句客气话。就在4月15日当天，安徽省人民政府、下萨克森州政府、大众汽车集团共同签署了关于加强汽车产业合作意向书。三方约定，将在研发与创新能力、自动驾驶与智能网联、电池及关键技术等方面深化合作。

　　广域深耕 产教协同双向奔赴

　　奥拉夫·利斯州长在安徽的行程安排得满满当当。除了参加研讨会、回访友谊林，他还特意参观了合肥大学大众学院的校企实训平台。

　　大众学院，坐落于合肥经开区中德合作创新园，光看名字，就知道它的出身——由合肥大学、合肥经开区、大众中国和大众安徽共建。学院实施国际化“双元制”教育，把课堂学习与企业实训有机融合，让学生在“学中做、做中学”的过程中成长为真正能上手的高素质应用型人才。学院中超过一半的专任授课教师均来自大众汽车。

　　同样扎根合肥大学的，还有大陆马牌学院。德国大陆集团在合肥建有全球标杆工厂，与合肥大学共建产业学院，将企业真实的生产项目、技术标准引入课堂，让学生在校期间就能接触到行业一线的技术需求。

　　4月15日当天，合肥大学还与德国奥斯纳布吕克应用科学大学共同揭牌了合肥大学国际学院。两校将聚焦新能源汽车、新一代信息技术、智能物流等重点产业方向，通过跨界融合、集成共享、系统创新，对接国家战略与市场需求，搭建跨学院、多学科、开放办学的新工科人才培养平台。

　　记者梳理发现，合肥大学有中德背景的现代产业学院足足有8个，开创了多个中德高教合作的“首创模式”，已成为两国教育、科技、文化交流的重要窗口和桥梁。

　　教育合作的深度，决定了产业合作的高度。德国的“双元制”教育理念遇上合肥蓬勃发展的产业需求，产教融合就有了肥沃的土壤。

　　合肥大学党委书记邬平川介绍，合肥大学将锚定建设优质特色应用型本科高校目标，持续深化中德高等教育合作内涵，努力打造以“新工科”为底色、“新能源汽车”为特色、以“四协同”为支撑的中外合作办学“样板间”，助力构建中国特色、世界水平的工程教育培养体系。“校企协同、政企联动，精准培养出产业真正需要的人才，这是中德合作‘软实力’的核心所在。”

　　拔节生长 从一棵树到一片林

　　如今，安徽已是全国汽车产业高地。

　　安徽现已聚集7家整车制造企业，3000多家规模以上、限额以上汽车零部件企业，产业集群茁壮成长；16个设区市因地制宜、特色发展，全省一盘棋发力新能源汽车产业。2025年，安徽省汽车产量达到368.65万辆，登顶中国。

　　其中，合肥2025年新能源汽车产量达137万辆，连续两年位居全国城市第一，汽车产业集群营收超过6000亿元，三年连跨三个千亿台阶，是全国唯一同时拥有新能源汽车换电、“双智”、车网互动、车路云一体化、产业链供应链体系五项国家级试点的城市。

　　今年3月，大众汽车与小鹏汽车联合开发的首款车型“与众08”，在合肥的大众安徽整车制造基地正式投产，从签约到量产仅用时24个月。

　　这背后，就是“合肥速度”与“德国品质”的深度融合。

　　德国看中合肥的产业势能，合肥借力德国的技术与“双元制”教育。从教育合作到产业共生，从一株友谊树到一片产业林，这正是中德深化合作、安徽迈向世界级汽车产业集群的缩影。

　　十年树木，百年树人。奥拉夫·利斯州长十年前浇下的那一瓢水，浇灌的不只是一棵树，更是42年省州友谊的延续。而在合肥这片热土上，更多的“种子”正在破土。

　　校企合作共建的产业学院、中德企业联合开发的纯电车型、面向未来的国际化办学平台……它们将和那棵友谊树一样，在时光中拔节生长，最终蔚然成林。（合报“HeFeiEye”融媒体工作室 合肥晚报-合新闻记者 刘小容/文 朱汗翔/摄）