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从0到1,从安徽走向世界——第四届中国科交会书写安徽科创新答卷
2026-04-28 16:20:40来源:中央广电总台国际在线编辑:闫宁钰责编:赵滢溪

  国际在线消息(记者 薛阳):春满江淮,科创潮涌。4月26日,安徽合肥滨湖国际会展中心内人流涌动,巨幅科技蓝展板下,第四届中国(安徽)科技创新成果转化交易会(以下简称“科交会”)如约启幕。

  作为经国家批准保留的省部级展会、建设上海(长三角)国际科技创新中心的重要活动,本届科交会以“科技打头阵 创新赢未来”为主题,首发首展成果892项,汇聚1000余家创新主体,搭建起科技成果、技术需求、资本、人才、招商“五大对接”平台。展厅里,有人对着展品频频举起手机,有人在洽谈区低声交谈、交换名片,空气中弥漫着一种兴奋而克制的期待。

  破局:在“无人区”里,把“卡脖子”的技术攥在手心

  科技创新的“从0到1”,从来不是一个人的孤军奋战。安徽立足“十五五”科技创新部署,通过零基预算改革统筹10亿元财政资金攻坚关键领域,单个项目支持力度平均提升4.7倍,企业成为99.5%资金的使用主体。科交会作为成果转化核心平台,自2021年创办以来,已累计签约项目780项,总金额近2300亿元,持续打通从实验室到生产线、从技术到产业的转化通道。

合肥超奈科技团队打印了微缩《清明上河图》,50微米见方的格子里,屋檐、桅杆、人物轮廓清晰可辨。图片上方为《清明上河图》电子显微镜图,右下角为实物手机拍摄图,左下两张是放大版的局部电子显微镜图。供图 合肥超奈科技

  站在展台前,合肥超奈科技首席运营官富鑫磊看上去有些百感交集。一年前,他还在台下的观众席里“看热闹”;一年后,他和团队已经带着成熟的产品,站到了展会的聚光灯下。他身后的设备——双光子线扫描微纳3D打印机LineScan-100i,核心技术在顶级期刊上两度亮相,如今已实现单台数百万元的交付。“科创项目研发初期成本高、投入周期长。2022年我们萌生创业想法的时候,我见了上百名投资商,大多都在观望。”富鑫磊回忆起来,语气里仍带着一丝感慨。富鑫磊介绍,合肥超奈科技团队仅8人,6人专注技术攻关,他们把光刻机连续扫描的思路,深深嵌入自主装备的研发中,硬是在高端微纳制造领域撕开一道突破口。在合肥市政府、“科大硅谷”和“耐心资本”的协同支持下,公司成立仅两个月就顺利完成了天使轮融资,快速跨过了成果转化的“死亡谷”。今年8月,他们将再交付一台高端装备。“我们用自主技术打破了国外垄断,科交会让我们的成果从实验室真正走向了市场。”富鑫磊说。

铜陵有色电子铜箔生产车间 供图 铜陵有色

  同样把“卡脖子”变成“攥在手心”的,还有铜陵有色。很长一段时间里,高端电子铜箔被境外企业牢牢垄断,国内高度依赖进口,成为制约电子信息产业发展的关键瓶颈。“我们不甘心。”铜陵有色党委副书记、总经理蒋培进说得很平静,但分量很重。在安徽省新材料产业政策的精准支持下,企业铁了心走完全自主研发的路,持续加大技术投入,终于攻克了极低轮廓HVLP电子铜箔的关键工艺。HVLP4铜箔表面平整度低于0.5微米,较传统铜箔提升超70%,整体技术达到国内领先、国际先进水平。

  如今产品已实现小批量供货,成功覆盖华为、中兴、谷歌、亚马逊等全球行业龙头,彻底扭转了我国高端电子铜箔受制于人的局面。“这不仅仅是一次技术突破,更是一份属于国企的使命担当,为国家科技自立自强贡献有色力量。”蒋培进的话语,沉静而有力。

  传承:三代人的手,托起同一个轮子

  创新,不只是实验室里的灵光一闪,有时也是车间里一代代人的手心相传。安徽以“一核两翼多点”创新布局为抓手,推动传统优势产业与前沿科技同频共振。马钢轮轴的故事,就从三代人的接力开始。

马钢“钢三代”王奇坤现场讲解由马钢自主研发生产的复兴号CR450动车组车轮 摄影 杨东融

  “我是马钢的‘钢三代’。”展厅里,宝武集团马钢轨交材料科技股份有限公司(以下简称“马钢”)营销中心的业务经理王奇坤站在一组锃亮的车轮前,语气里满是自豪,又带着一点儿年轻人特有的郑重。“爷爷那一辈,七十年代就扎进车间,整天握着沾满油污的扳手,不断调试设备力保生产,为车轮生产打下基础。父亲这一辈,开始追求技术、追求精度,他们潜心钻研,精进工艺,跟着中国铁路一起提速,把一个个技术参数不断推向新的高度。”王奇坤说。

  “现在轮到我奔走在市场一线,我的任务就是把马钢轮轴推到全球去,让世界信赖中国轮轴。”三代人,岗位不同,分工各异,但让中国轮轴领跑世界的念头,却像车轮一样,稳稳地转了三代人,一刻没停过。

  正是靠着这份代代相传的匠心,马钢发布了超静音减震低噪弹性车轮,并已正式投入应用。王奇坤指着展品介绍说,这款车轮是CR450动车组及下一代复兴号的核心配套成果,最高时速可达482公里/小时,运行时速达400公里/小时,目前已经跑在宁马城际列车和合肥地铁1号线上,是当前世界高速列车中科技含量最高的车轮。从手工打磨的老一辈,到全球首发的新一代,三代人的接力,让马钢轮轴成了中国高铁的“硬核底气”,也让安徽制造在全球高端装备领域,稳稳地站稳了脚跟。

  远航:从合肥的展厅,飞向世界的天空

  科交会不只是一个展示成果的舞台,它更像一座桥,一头连着实验室,一头连着全世界的市场。安徽坚持以科交会为纽带,推着一批又一批创新成果“走出去”。猛狮航空的展位上,一台造型前卫的飞行摩托吸引了一圈又一圈的观众,不断有人停下来拍照、询问。

清华猛狮LION-ONE智能飞行摩托 供图 安徽猛狮航空

  “我们连续参加了两届中国科交会以及2025亚洲通用航空展。”安徽猛狮航空总经理伍权权脸上挂着笑意,身边展出的正是清华猛狮LION-ONE智能飞行摩托。“这款产品不仅在国内的关注度高,欧美、东南亚等多个国家和地区的客户也有浓厚的兴趣,国际合作的洽谈一直在进行。”

  在科交会的平台加持和资源对接下,该企业已经收到了明确的海外采购意向,低空科技成果的全球化布局正一步步落地。“我们非常看好低空飞行器在城市短途出行、旅游观光、应急救援场景的国际前景。科交会帮我们搭了一座高效率的桥,让安徽智造能飞起来,飞向世界,服务全球。”伍权权说。

  从初创团队在“无人区”的奋力一搏,到国企扛起核心材料的技术革命;从三代匠人守着一份执念打磨国之重器,到低空科技迎着风口扬帆出海——四家企业的创新故事,写就的正是安徽科创从“跟跑”“并跑”到奋力“领跑”的整条来路,也印证着科交会赋能成果转化、助力产业升级的核心价值。

  当前,“十五五”建设全面启幕,科技创新驱动发展的战略地位比以往任何时候都更加凸显,科交会正持续扮演着科技成果转化的“加速器”、创新要素汇聚的“强磁场”、安徽走向世界的“新窗口”,让越来越多的原创成果落地生根,让越来越多的优质企业拔节生长。

  从0到1突破技术封锁,从安徽走向世界彰显创新实力——这一场春天的科创盛会,正以实实在在的成果,写下安徽服务国家高水平科技自立自强、建设科技强省的时代答卷。

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