原标题：公园脚下藏着“隐身垃圾站” 瑶海区绿色循环综合体试运行，实现土地资源高效利用

航拍视角下的地面公园。

　　地面上是开放式公园，地面下是忙碌的垃圾转运作业区。6月10日，一座“隐身”于公园之下的垃圾转运站——合肥市瑶海区绿色循环综合体正式运行。这座日转运能力达1800吨垃圾的转运站，实现了土地资源的高效复合利用。

　　“公园”下面有座垃圾转运站

　　沿着新安江路向北，合武铁路东侧，一处新开放的公园格外醒目。草坪、步道、绿化小品，与普通街角公园并无二致。然而，就在这片绿地之下约15米深处，一座设计日转运能力达1800吨的现代化垃圾转运枢纽，正在有序运转。

　　“以前的老中转站已经连续多年超负荷运转，设备老化，异味控制难。”现场工作人员告诉记者，随着城区快速发展、常住人口持续增长，生活垃圾总量逐年攀升，原有设施早已不堪重负。而正式运行的绿色循环综合体，正是为解决这一民生痛点而建。

　　项目总用地面积1.85万平方米，总建筑面积约2.5万平方米，其中地下部分面积占了九成以上。设计方案采取“全地下建筑”形式，地面除必要的管理用房外，全部恢复为开放式公园。这种“地上公园、地下工厂”的模式，实现了土地资源的高效复合利用——垃圾转运作业完全密闭于地下空间，与外部环境“零接触”，从源头上消除了传统垃圾站“脏、乱、臭、扰民”的顽疾。

　　地下探访：不臭的“智能工厂”

　　这个综合体到底怎么“干活”？逻辑其实很简单：把分散收集的小垃圾车，集中压缩后换成大车运走。

　　在试运行现场，从各个小区收垃圾的3到5吨小型收集车，进站过磅后驶入负一层卸料。垃圾通过卸料槽落入负二层，在这里接受压缩——其他垃圾用水平预压系统压成密实块状，厨余垃圾用垂直直压系统密闭处理。压缩成块后，这些垃圾则被推入13吨容量的封闭转运箱，一个箱子就能装下四五辆小车的垃圾量。随后，转运车将箱子勾走，送往焚烧发电厂。离场前，每辆转运车都要经过自动洗车机“洗个澡”，干干净净上路，杜绝抛洒滴漏。

　　为什么这座地下垃圾站一点不臭？现场工作人员道出了背后的“四件事”：第一，分浓度处理。卸料口、污水池这些臭味重的地方用高浓度除臭设备，大厅、停车区用中低浓度设备；第二，离子氧送风系统持续往车间里送新鲜空气，直接分解空气中的臭味；第三，所有臭气通过管道抽走，经过药水洗、植物液中和、活性炭吸附，处理干净后再从高空排放；第四，这套系统全年无休、24小时不停机。

　　不光让垃圾更好实现“变废为宝”，在这里各种垃圾处理的数据都是对外公布，并实时更新数据，让人们知道“垃圾去哪儿了”。工作人员介绍，“在综合体内规划安装了电子信息公示牌，未来排放数据将面向社会公开，让市民看得见、信得过。不仅如此，地面公园免费向市民开放，综合体还将建成垃圾分类宣传教育展示厅，成为环保科普基地。”（文 沈运 图 田星星）