2016新加坡航展开幕 中国航空市场潜力巨大

　　国际在线报道（驻新加坡记者 赵颖）：２０１６新加坡航展１６日在樟宜展览中心拉开帷幕，来自５０个国家和地区的１０００多家参展商参加了本次航展。由于亚太地区航空业发展势头强劲，潜力巨大的中国市场也备受参展商关注，而日渐成熟的中国航空产业竞争力也在不断提升。

　　作为亚洲规模最大同时也是全球三大航空与防务展览会之一，２０１６年新加坡航展吸引了波音、空客、霍尼韦尔、萨伯等６５家世界百强航空企业参展。这些航空巨头不仅看好亚太市场，更对中国航空市场持续发展充满信心。

　　１６日，空中客车公司在新加坡航展上发布了对亚太地区的最新航空市场预测。未来２０年亚太地区旅客运输将保持５．６％的年均增长率，预计该区域未来将需要约１２８１０架新飞机，占全球同期新飞机需求总量的四成。

　　与此同时，日渐成熟的中国航空产业也对亚太区域航空业发展持乐观态度。自２０１０年起，已经第四次参加新加坡航展的中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）是我国进入商业飞机制造领域的领头羊。其所研制的Ｃ９１９大型客机正是未来市场份额增长迅猛的窄体单通道干线客机。中国商飞市场总监赵斌表示，“按照我们的预计，全球每年的增长速度、特别是亚太地区的增长速度居于全球领先水平。这次我们来，跟印尼、亚太地区周边其他国家都有很多接触，随着经济的发展，他们在这块的发展还是很旺盛的。”

　　作为完全按照国际适航标准研制的大型客机，Ｃ９１９已于２０１５年１１月２日正式总装下线。据赵斌介绍，目前Ｃ９１９订单数量已经超过５００架，其中国外订单超过１０％，客户主要来自亚太和非洲地区。而中国商飞研制生产的ＡＲＪ２１－７００系列支线客机订单也超过了３００架，并于２０１５年１１月正式给交付首家客户。

　　在中航工业展台前，记者看到展出的猛龙、骁龙、猎鹰等军机模型吸引了不少国家的军方高层、参展商驻足参观。中航技进出口有限责任公司副总裁刘宇表示，看好中国军用飞机的发展潜力和竞争实力。

　　中国航企在国际市场崭露头角的同时，中国国内航空市场的巨大潜力也吸引了国际航空巨头前来开拓市场。这其中，霍尼韦尔航空航天集团就在２００７年将亚太区总部由新加坡迁到上海，显示出霍尼韦尔对于中国航空市场的重视。

　　对此，霍尼韦尔航空航天集团亚太区商业拓展总监那保罗表示，他对中国航空市场未来的发展非常有信心，“中国国土面积大、人口多，没有做过飞机的人占到近２／３，因此增长空间巨大。我预计未来２０年增长速度不会停下来、也不会慢下来，一定会继续。因为现在大城市都有大航空公司、大机场，不过很多中型城市还没有，而中国的这些中型城市在国外就是大城市，所以中国需要发展，也有潜在的发展空间。”

　　据那保罗介绍，２００７年霍尼韦尔将总部迁往上海之前，中国市场业务只占亚太地区业务总量的２０％。但经过在中国的几年发展，霍尼韦尔与中国商飞、中航工业等合作伙伴在Ｃ９１９、ＡＲＪ２１、Ｙ１２Ｆ、ＡＣ３１１等项目上都进行了紧密合作，目前其中国市场的业务量已占到整个亚太地区业务总量的近５０％，增长非常迅猛。

　　此外，在飞机维修领域，中国的市场潜力也被看好。由中国国航和德国汉莎航空公司合资经营的北京飞机维修工程有限公司，目前拥有１６０多个国内维修站点和国际维修站点，已经形成辐射国内外的维修网络。对于该公司未来在中国的发展前景，北京飞机维修工程有限公司首席运营官安德拉斯·麦泽尔表示乐观，“中国与亚太其他地区的情况不同，中国快速发展，中产阶层日益壮大、人们变得更加富裕，非常喜欢坐飞机到世界各地。发展的经济、增长的客运需求，使得中国未来需要更多的飞机，也自然需要更多的飞机维修服务。我们在中国也在建设越来越多的飞机维修设施。”