抓住“爆买”商机 全日空航空积极开拓中国市场

　　 国际在线报道（记者 赵阳）：明年是中日邦交正常化45周年。几十年来，两国之间的经贸和文化往来日趋频繁，以最早进入中国的日本航空公司——“全日空”为代表的众多日本企业，对于中国市场的依赖度越来越高。近日，全日空中国总代表阿部信一在接受记者专访时表示，全日空正在借助中国游客“爆买”的商机，通过相关业务不断拓展中国市场。他同时表示，不管政治上如何发展，希望两国间的经济和文化交流不要断。  

　　全日空航空公司与中国有着40多年的不解之缘。早在1972年，正在日本访问的上海歌舞团就乘坐全日空的包机回国，成为二战之后日本飞机直飞中国的首航。

　　随着中国改革开放的深入和综合实力的增长，日中两国的人员和经贸往来日益增强，全日空在中国的业务量也大幅增加。阿部信一表示，目前全日空已在中国的沈阳、北京、上海等10个城市开通直航航线，今年的4月28日，第11条直航航线——武汉至东京航线开通。阿部信一说，“2015年大致的统计，搭乘中日两国间航线的乘客达到了200万人次，尤其是上半年，访日的乘客非常多，人数已经达到同比的120%。”

　　他表示，目前，全日空航线多集中在中国沿海地区，未来也会考虑增设内陆航线，近期希望能够开发重庆和西安两条线路。此外，还会逐步增设一些现有航线班次，由每天一班增至每天两班。除了中日直航，现在有不少中国旅客选择通过全日空从中国经日本成田机场飞往北美，还可以经由日本飞东南亚和欧洲等地区，十分便捷。

　　虽然在中国市场上取得了不错的业绩，但由于航空公司间竞争日趋激烈，以及一些外部环境因素，全日空中国航线的业务也受到了直接影响。因此，不断增加全日空在中国的影响力成为企业近期的主要研究课题之一，除了在运价上进行优惠等措施以外，依托“爆买”商机，也是全日空开拓中国市场的主要手段之一。阿部信一表示：“我们的一个主要课题，就是怎样让更多的中国人了解我们全日空航空。我们会增加更多的服务内容。比如我们现在跟LAOX合作，客人可以在线下单，在机场的实体店就可以直接提货。而且我们计划在购买商品时还可以积累航空公司的里程。”

　　阿部谈到的LAOX是日本的一家电器连锁店，也是中国游客“爆买”的主要目的地之一。全日空通过与这家企业的合作，乘客事先预约，就可以在全日空的机场购物店内取得实物商品。

　　明年是中日邦交正常化45周年，也是全日空开设两国直航航线30周年。虽然和中国的渊源颇深，但近年来，中日关系出现了一些波折，地缘政治对于全日空这种专注国际业务的公司来讲也是一个很重要的影响因素。对此，阿部信一表示：“日本企业对中国市场的依赖度非常强，所以他们更希望中日关系更和谐。我希望不管政治上如何发展，中日之间的经济、文化交流能继续下去，不受影响。明年，就是全日空正式开始中国航线整整30周年，我相信不管发生什么事情，中日之间的经济、文化交流都不会断。”