太阳能飞机“阳光动力2号”开启飞越北美大陆航程

　　原标题：人类首次太阳能飞机环球飞行再启程 “阳光动力2号”开启飞越北美大陆航程

　　国际在线消息（记者 赵新宇）：世界上最大的太阳能飞机“阳光动力2号”5月2日清晨从美国加州硅谷中心地带起飞，前往亚利桑那州首府菲尼克斯，进行飞越北美大陆的旅程，这也是其首次环球旅行的第10段航程。

　　2015年3月9日，从阿联酋首都阿布扎比出发后，经停了阿曼、印度、缅甸、中国、日本，“阳光动力2号”正在逐步完成它的环球飞行计划。不过由于此前从日本飞往夏威夷途中，虽然创造了不间断飞行记录，却导致太阳能电池过热受损，飞行计划被迫中断了8个月时间。

　　美国东部时间5月2日清晨8:03，仅仅依靠太阳能作为动力、单人驾驶螺旋桨式飞机“阳光动力2号”从美国加州硅谷中心地带的山景市起飞了，目的地是亚利桑那州首府菲尼克斯，全程大约1152公里，预计飞行时间16小时23分钟。

　　阳光动力官方网站的实时直播画面显示，执行此次飞行任务的是阳光动力项目首席执行官、63岁的安德烈·博尔施伯格。狭小的驾驶舱内，博尔施伯格身穿大红色飞行服，带氧气面罩和墨镜，相当沉稳。对于创造了单人不间断飞行记录，完成了从日本到夏威夷的4天21小时52分钟超长飞行的博尔施伯格来说，2日的飞行任务相对来说比较轻松。

　　“阳光动力2号”翼展72米，重量2.3吨，最快飞行时速是90公里，最高飞行高度是8500米，但以开汽车的速度翱翔天空需要飞行员长时间地注意力高度集中，压力还是很大的。不过在飞行员疲劳时，可以启动“阳光动力2号”的自动飞行模式，由位于摩纳哥的任务控制中心通过卫星数据负责控制。

　　阳光动力项目另一位创始人贝特朗·皮卡尔表示，“阳光动力2号”的建造目的并不是运送旅客，而是传达信息。世界需要找到改善人类生活质量的新方式，清洁能源就是这种新方式的组成部分，“保护环境和对抗气候变化不再是一个昂贵的问题，不是了，我们可以做惊人的事情，感谢清洁能源为我们带来的解决方案，不只是生产能源而且是节约能源，这是一个巨大的产业市场，每个国家都可以从中受益，创造就业机会，获得利润，替换建筑、供热、电力各种生产过程中的污染设备，这才是我们现在应该前进的方向。”

　　在倡导和推广使用清洁能源理念方面，“阳光动力2号”确实是目前世界上最吸引注意力的项目。总体来说，“阳光动力2号”是依托现有新技术，展现出了相当科学的产品开发和设计能力。未来，阳光动力项目已经将目光投向了更多了太阳能飞机利用领域。首席执行官博尔施伯格曾说：“基于过去飞行获得的数据，我们正在做的是无人驾驶太阳能飞机，可以在两万公里的高空飞行半年到一年，可以替换很多卫星现有的功能，但却更为灵活，因为可以利用多家无人太阳能飞机相互配合，提供人们所需要的信息，比如为在农业、海洋、基建等诸多领域提供观测数据。”

　　另外，“阳光动力2号”还是一个很成功的商业模式，这个超过1亿美元的项目除去相关的人力成本，从太阳能电池板到着陆系统，几乎都依托于瑞士政府、摩纳哥环境保护基金会、以及多家科研机构和大型企业从场地、技术到人力、资金乃至特制食物的赞助。

　　2日的航程开启了“阳光动力2号”横跨美国大陆的飞行。团队计划经停3站后，抵达美国东海岸的纽约，而后将准备展开横跨大西洋的飞行，最终将返回出发地阿布扎比。