智能行李传输和生物识别并非科幻 2020年成都天府国际机场畅享

　　指廊端部候机区

　　原标题：智能行李传输和生物识别并非科幻 2020年成都天府国际机场畅享

　　四川新闻网成都5月27日讯（记者 彭亮）全自动旅客捷运、无人智能小车甚至生物识别技术……这不是科幻片，“十三五”末成都天府国际机场投入使用的时候，乘客就能在机场中感受到这些高科技带来的便捷。

　　5月27日，成都天府国际机场正式开工建设。四川新闻网记者了解到，新机场预计2019年底基本建成，并在“十三五末”即2020年投入使用。成都天府国际机场被定位为一座沟通中国西南地区与欧洲的国际次级枢纽机场。

　　作为一座未来的新机场，机场航站楼的设计被认为是“引领新一代的设计潮流”，未来旅客在通过安检后，即使是最远的机位，也仅需步行600米。而令人期待的是，航站楼候机区内还开辟了融入四川人文、自然景观的“八景”，彰显蜀地历史文化积淀和旅游休闲魅力。

　　出租车上客区

　　一座未来的智慧机场 高科技酷得“不要不要的”

　　作为一座像叮当猫一样的未来机场，成都天府国际机场也有像叮当猫一样的神奇口袋，随便掏掏也会有让人眼前一亮的“玩意”。个人定位、自助登机，甚至生物技术识别、智能化行李传输等智慧科技，未来都能在新机场得到应用。

　　尤其值得一提的便是APM系统（旅客捷运）。据设计方介绍，为了应对未来中转量的增加以及航站楼区之间的衔接，在航站楼底规划预留了捷运系统。如果乘客要从T1航站楼去往T2航站楼，便可以乘坐电梯去到地下，随后搭乘APM前去。未来远期南航站区建成后，会形成T1、T2、T3、T4四座APM地下车站，线路呈倒U字形。设计方也透露，由于系统造价较高，目前国内仅首都机场有运营该系统。此外，从工作区到航站区，还引入了PRT无人驾驶智能小车系统。

　　先进的技术不仅在看得见的地方，也在看不到的地方。“绿色三星机场”便是在环保科技的支撑下得以实现。据介绍，新机场内将铺设放大版的“地暖”——冬天供热，夏季去热，而机场本身巨大的面积也让雨水的收集得以开展，收集到的雨水经过处理后将会被用于盥洗间和灌溉等。此外，已在双流国际机场实验应用的新太阳能发电技术也会被考虑尝试。

　　“机场一期工程投入使用的时候，旅客们就能享受得到智慧机场的新技术了。”四川机场集团相关负责人欣喜地表示。