广东机场集团欲建世界级航空维修制造产业集群推动空港经济建设

　　国际在线消息（驻广州记者韩希、通讯员 机场宣）：广州新科宇航3日向亚洲航空交付第50架维修飞机，标志着广东省机场管理集团有限公司（以下简称“广东机场集团”）依托广州新科宇航，打造飞机维修制造产业集群的战略开始进入快速发展时期。

　　广东省“十三五”规划明确提出，要发挥白云机场航空枢纽作用。广州市已经明确要重点建设国际航运枢纽、国际航空枢纽、国际科技创新枢纽三大战略枢纽，其中国际航空枢纽就是依托白云国际机场这一战略资源。

　　作为广东机场集团这样的民航企业在如此新形势和新发展中应发挥更相匹配的作用，广东机场集团积极谋划航空产业布局，推进空港经济项目落地。广州新科宇航项目就是广东机场集团广州航空经济产业园“一园三区”规划中航空维修制造产业集群的龙头项目。

　　广州新科宇航是广东机场集团和新加坡科技宇航有限公司共同组建的合资公司，广东省机场集团占51%股份，新加坡科技宇航有限公司占49%股份。广州新科宇航主要从事民用飞机维修与改装，以及相关零配件的制造与维修。2014年3月，广州新科宇航第一个机库（G1机库）投入运营，形成5架飞机同时检修的能力。该公司计划2025年前建成8个机库，同时预留7个机库发展空间，目标是打造世界级飞机维修制造产业基地。

　　广州新科宇航有关负责人介绍说，飞机维修业是飞机零部件制造、飞机拆解、飞机改造，以及飞机融资租赁、航材制造、航材贸易等相关产业链的核心与龙头。目前，广州市的航空维修产业的基础比较扎实。发展飞机维修制造业，有利于促进广州地区航空维修上下游相关产业链以及由此催生的物流产业的繁荣与发展。

　　据悉，飞机整机维修企业在经营活动中，会对飞机零部件产生较大数量的需求，既包括零部件维修，也包括零部件制造。随着整机维修企业的发展壮大，可以带动一大批零部件维修、制造企业落户在其周围。与此同时，由于产业链的延伸，一批与飞机维修制造相关的企业，如从事飞机融资租赁、航材贸易的企业也会被吸引过来，最终形成一个庞大的航空维修制造产业集群。这对广州、珠三角乃至广东的产业转型升级会有非常明显的提升与拉动作用。