中国在南沙群岛有关进驻岛礁建5座大型灯塔 4座已发光

　　国际在线报道（记者 李琳）：中国交通运输部相关负责人10日表示，中国陆续在南沙群岛有关进驻岛礁上开工建设5座大型灯塔。截至目前，已有4座灯塔先后建成发光。这些灯塔的建设，既保障了南海海域国际航线通航安全，也为海上搜寻救助、防灾减灾提供了基础设施支持。下一步将进一步完善南海海域的航行保障建设。

　　近日，中国南沙群岛永暑礁灯塔建成并投入使用。至此，中国在南沙群岛有关进驻岛礁上已有华阳、赤瓜、渚碧、永暑等4座灯塔先后建成发光。据介绍，美济灯塔主体建设也已基本完成，中国交通运输部将通过航行通告发布发光使用的信息。

　　中国交通运输部海事局局长许如清10日在宁波举行的中国航海日新闻发布会上表示，这5座灯塔，是中国在南海海域建设的重要公益性服务设施，5座灯塔的建成和投入使用也是中国履行相关国际责任和义务的体现，“保障了国际航线通航安全；为海上搜寻救助、防灾减灾提供了基础设施支持；有利于降低船舶溢油风险，保护南海海洋生态环境。”

　　中国自2014年开始，逐步加大了南海海域民用航海保障基础设施的建设。除了建设大型多功能灯塔外，还在西沙水域建成了晋卿岛、羚羊礁筐仔沙洲、南沙洲、北礁东等4座灯桩；在永兴岛、东岛、琛航岛、中建岛设置了4座船舶自动识别系统（AIS）基站，实现了西沙重点水域信号的全覆盖；开播了4209.5千赫（KHZ）频率的海上安全信息（NAVTEX）广播业务，实现了对西沙、中沙水域信号的覆盖。许如清说：“截至目前，我国在上述水域已经建设31座民用航标设施。岛礁灯塔、灯桩的建成，以及船舶自动识别系统（AIS）、海上安全信息播发系统（NAVTEX）信号的覆盖，使我国南海海域民用航海保障基础设施的网络应该说已经初步形成。”

　　为了保护南海通航环境，维护航行秩序和自由，近年来，中国还组织开展了南海海域巡航工作。通过巡视检查，初步调查和掌握了南海海域的水文气象、通航环境、船舶交通和作业、海域污染等情况，也制止和纠正了船舶在海上航行、停泊和作业当中发生的各种违法行为，有效地保障了海上交通安全和防止船舶对海洋的污染。

　　海上人命救助的能力建设是中国长期致力的一项重要工作。针对南海海域特点和实际情况，中国交通运输部已专门在湛江、海南、西沙设置了3个救助站点，并长期部署专业救助船舶进行值守。数据显示，从2013年到目前为止，在南海海域针对船舶发生的遇险事故中，中国成功救助了中外籍遇险人员3396人。

　　许如清说，中国还遵循有关国际公约，主动倡议南海周边各国在航行安全、海上保安、航海保障等领域，加强沟通合作，建立南海周边国家海上应急事件联合预警和应急处置机制，“目前，我们已建立了‘中国—东盟海事合作机制’、‘中越区域性搜救合作机制’等多个机制。其中，广西防城港市与越南广宁省还建立了搜救小区协作机制，进一步加强了北部湾海上搜救协作能力，为南海国际搜救合作进行了有益的探索。”

　　中国交通运输部海事局副局长郑和平透露，下一步，交通部还将进一步完善南海海域航行保障建设：“根据南海主要国际航线的航行安全需要，进一步在有关航线的关键位置，做好航标助导航的建设，同时进一步复核有关航道的水深，水文资料，发布相关的航海图书资料，进一步满足船舶在南海航行的需求。完善南海水域海上安全通讯网的建设，从而使南海海上安全和通讯体系达到全覆盖。”