在世界屋脊的高天厚土上共享美景 共圆美梦

　　国际在线消息（记者 李婉露）：西藏北邻新疆、青海，连接丝绸之路经济带；南通孟中印缅经济走廊，交汇“海上丝绸之路”，边界线长4000余公里。西藏，既是重要的世界旅游目的地，也是面向南亚开放的重要通道。

　　尼泊尔，喜马拉雅山脚下的国度，中国的南亚邻国。历史悠久文化灿烂的尼泊尔拥有着丰富的旅游资源。

　　西藏和尼泊尔，在“一带一路”和面向南亚开放重要通道建设的大背景下，越来越紧密的被联系在一起。

　　11日，“一带一路”与加快建设面向南亚开放的重要通道主旨论坛在拉萨举行。与会的专家学者纷纷表示，在西藏对外开放的过程中，南亚大通道建设是基础和关键，邻国尼泊尔则是南亚大通道建设的关键伙伴。

　　10日，第三届中国西藏旅游文化国际博览会在拉萨开幕。尼泊尔副总理兼财政部长马哈拉·克里希纳·巴哈杜尔作为开幕式嘉宾出席活动并致辞。他表示：“我们希望在未来会有更多的中国游客到访尼泊尔。尼泊尔和西藏都拥有吸引海内外游客的特色景观，因此双方旅游推广大有可图。旅游是西藏自治区的支柱产业，拉萨可成为内地游客中转站。”

　　近年来，大量中国游客前往世界各地旅游，中国赴尼泊尔的游客数量也成倍增长。在6月28日刚刚闭幕的中国（西藏）－尼泊尔旅游联和协调会第9次会议上，尼泊尔和中华人民共和国西藏自治区签署了备忘录，共含16条内容，承诺推进双边旅游发展。

　　备忘录中还提到中尼双方将加强双方陆路及航空交通互通。12日，在第三届中国西藏旅游文化国际博览会重点项目签约仪式上，来自中国的西藏航空和尼泊尔的雪人航空签约设立喜马拉雅航空公司，投资约1.66亿元。今年喜航将开通成都—拉萨—加德满都航线，为中国内地游客赴西藏和尼泊尔提供便利。

　　铁路方面，目前，中国的青藏铁路已经将拉萨、日喀则等高原城市和内地相连。而日喀则距中尼边境的直线距离为253公里。年初，时任尼泊尔总理奥利访华，与中国签署了10项协议，其中包括在两国间建设铁路的计划。2020年中国将把青藏铁路延伸到中国－尼泊尔边界的吉隆口岸，预计2022年可以建成。

　　与此同时，西藏自治区也正计划与尼泊尔共同建设南亚旅游合作区。西藏自治区旅游局常务副局长王松平在接受采访中表示：“下一步我们就是说，特别是借助普兰通道的开通，将和尼泊尔主要的旅游集团之一Ｙｅｔｉ合作建设南亚旅游合作区”。

　　伴随着中尼两国航空和陆路交通的不断发展，越来越多的中国人前往尼泊尔旅行。目前，中国是尼泊尔最大的游客来源国之一，尼政府有意在中国主要城市设立尼泊尔领事馆，并自今年初取消了对华游客签证费。

　　同时，交通的便利化也为尼泊尔商人提供了更多来华经商的机会。尼泊尔商会会长、尼中工商会会长拉杰什表示，目前每年大约有8000种尼泊尔商品销往中国西藏，他相信随着西藏逐步融入“一带一路”发展战略和“南亚大通道”建设的深入推进，尼泊尔也将从中受益，获得更大的外贸订单。

　　在正在举行的第三届藏博会上，随处可见尼泊尔商人，会场还专门开设了尼泊尔专区。来自尼泊尔的银器商人普尔纳经营着家族银器生意。世代在拉萨经商的他讲着一口流利的藏语，他笑着说：“八十多年前，我的祖辈骑着马翻过山从日喀则到了拉萨开始做生意。现在，方便多了，我只要坐飞机再走公路就好了。”

　　政策的扶持，交通的便利，西藏与尼泊尔之间的关系变得日益紧密起来。而未来，一切会变得更加美好。西藏自治区主席洛桑江村表示：“我们将紧紧围绕国家‘一带一路’战略，加快铁路、公路、光缆等基础设施互联互通，进一步拓展进出藏‘陆路通道’和‘空中走廊’，为游客提供立体、便捷、快速、安全的交通便利。同时，我们将大力推进喜马拉雅经济合作带、中尼自由贸易区、基隆跨境经济合作区的建设。”

　　一条山脉，两个国家。既有文化的相通相近，也有发展的互帮互助。新的历史机遇下，西藏和尼泊尔，在世界屋脊这片高天厚土上共享美景，共圆美梦。