新机场世航会比翼齐飞 助力成都跻身国家中心城市

　　“成都发力国际航空枢纽”系列报道之三

　　国际在线四川频道报道（邱美智）：今年，对于成都航空发展历程来说，可谓是一个“丰收年”：5月27日，成都天府国际机场正式开工建设；短短4个月之后，被誉为全球民航界“奥运会”的第22届世界航线发展大会在成都盛大举办。

　　一边是成都新机场紧锣密鼓地建设，一边是世界航线发展大会花落蓉城，两者添翼，比翼齐飞，推动成都打造国家级国际航空枢纽。而随着成都国际空中门户的建设，将极大助力成都跻身国家中心城市和国际化大都市。

　　成都新机场2020年“横空出世”

　　去年，双流国际机场年旅客吞吐量超过4200万人次，成为继北京首都、上海浦东、广州白云机场之后，国内第四大繁忙机场。近年来，成都大力开拓国际航线，每年新开国际地区航线以3-5条递增，截至目前已拥有国际地区航线88条，通过全球198个城市，架起了通往美洲、欧洲、亚洲、大洋洲、非洲的空中桥梁。

　　四川省机场集团相关负责人称，预计到2020年双流国际机场年旅客吞吐量将超过6000万人次，远远超过其设计负荷，“待双流国际机场时刻资源完全释放后，很难再有增长，而受制于多种因素，现有机场也不具有继续扩建的条件。”

　　在万众期待中，成都天府国际机场于5月27日正式开工建设。成都成为继上海、北京之后，我国第三个、中西部首个迈入“双机场时代”的城市。

　　根据规划设计，成都天府国际机场将于2019年基本建成，2020年正式投入使用，届时将极大增加市场资源，及时满足成都民航快速增长的需求。根据规划设计，新机场一期工程可以满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降32万架次的需求。

　　据了解，作为国家重点工程、民航“十三五”规划重点工程，成都天府国际机场将立足全球，高起点、高水平地规划和建设。按照这一要求，新机场建设不仅将使用大量新材料、新技术，也将科学配套建设综合交通枢纽。

　　四川省机场集团透露，成都天府国际机场将依托空港经济区、天府新区，成为长江经济带向西延伸的空中桥头堡和丝绸之路经济带最大的航空港。同时将以新机场为核心，完善航空货运仓储设施，大力发展客货运中转集散业务，形成空、铁、水、陆立体综合交通运输体系，建设全球重要枢纽机场和主要经济体航空物流通道。

　　将掀起成都国际航线开发热潮

　　9月24日-27日，第22届世界航线发展大会（以下简称世航会）将在成都世纪城新国际会展中心举办。本届大会由国际知名会展企业英国博闻集团主办、成都双流国际机场承办，是全球最具规模和影响力的民航界年度盛会，也是全球唯一航空公司、机场、政府机构、旅游局及相关行业的决策者共同参与的盛会，还是分享经验和塑造世界航空服务网络的理想平台，自1995年创办以来，先后在伦敦、阿姆斯特丹、哥本哈根、迪拜、温哥华、芝加哥等城市成功举办，而成都也成为继北京之后中国第二个举办该项大会的城市。

　　成都双流国际机场相关负责人表示，世航会的承办体现了对成都市经济社会发展水平、对成都中国航空第四城、成都双流国际机场中国第四大航空枢纽和中西部航空门户枢纽地位的充分肯定，也充分说明了成都与世界的距离越来越近，成都国际化程度和国际影响力的大幅提升。